砂石材料運(yùn)輸合同模板范本（精選篇1）

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期，從 年 月 日起到砂石料運(yùn)完為止。

二、運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)如下：

三、甲方的義務(wù)：按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1.在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2.乙方要保證安全運(yùn)輸，運(yùn)輸途中出現(xiàn)安全事故甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按每個(gè)月結(jié)算一次，甲方提供油料，每個(gè)月中旬甲方按每輛車預(yù)借5000元。

2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)后，一個(gè)月結(jié)算一次，當(dāng)月底結(jié)清當(dāng)月費(fèi)用。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物,乙方確保貨物按期運(yùn)達(dá)。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

七、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照《中華人民共和國(guó)合同法》之規(guī)定辦理。發(fā)生訴訟糾紛時(shí)管轄權(quán)屬于乙方所在地法院。

八、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

本合同共兩頁(yè)。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

砂石材料運(yùn)輸合同模板范本（精選篇2）

甲方：

乙方：

因施工需要N233-N239A沙石料運(yùn)輸一事，經(jīng)甲乙雙方在平等自愿的前提下，達(dá)成如下幾點(diǎn)協(xié)議，簽定本合同作為法律依據(jù)。

一、甲方把N233-N239A沙石料以每方單價(jià) 元(大寫： 元整)分包給乙方運(yùn)輸。(此單價(jià)包括沙、石料運(yùn)輸費(fèi)、沿途修路費(fèi)和修路損失的一切費(fèi)用)。按照甲方提供的數(shù)量拉貨，結(jié)算以實(shí)際收方量為準(zhǔn)。

二、乙方必須按照甲方要求施工，運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)，乙方負(fù)責(zé)提供堆放沙、石料場(chǎng)地。乙方必須到甲方指定的料場(chǎng)拉沙、石，石子大小為2-5cm鵝卵石、江沙。

三、乙方提供的貨車必須保證性能良好，因山路彎多，司機(jī)駕駛技術(shù)過(guò)硬、駕證齊全，保證安全行駛。如有任何安全事故，由乙方自己負(fù)全責(zé)，一切均與甲方無(wú)關(guān)。

四、乙方安全無(wú)誤地把沙、石拉到甲方指定地點(diǎn)后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規(guī)定的期限內(nèi)保證甲方馬匹有料運(yùn)輸，否則按違約處罰。

五、乙方只負(fù)責(zé)沙、石運(yùn)輸，其他任何材料由甲方自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸，乙方不準(zhǔn)再過(guò)問(wèn)。

六、以上幾點(diǎn)協(xié)議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份?！　?/p>

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日石運(yùn)輸合同10

砂石材料運(yùn)輸合同模板范本（精選篇3）

簽約地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間：

甲方： 身份證號(hào)：

乙方（車隊(duì)）： 身份證號(hào)：

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方所在的鄂爾多斯市杭錦旗十個(gè)全覆蓋村村通項(xiàng)目提供三橋運(yùn)輸車輛相關(guān)事宜，達(dá)成協(xié)議如下：

一、裝卸地點(diǎn)

1、碎石；裝車地點(diǎn)：蓿荄鄉(xiāng)，卸貨場(chǎng)地：吉日嘎朗圖鎮(zhèn)指定的攪拌站。

2、砂石；裝車地點(diǎn)：吉日嘎朗圖鎮(zhèn)，卸貨場(chǎng)地：吉鄉(xiāng)村村通施工現(xiàn)場(chǎng)。

二、運(yùn)距及結(jié)算價(jià)格

運(yùn)距：碎石90-100公里；砂石70-90公里。

結(jié)算價(jià)格：碎石46元/立方米；砂石39元/立方米(隨行就市，價(jià)格波動(dòng)另簽補(bǔ)充協(xié)議)。

三、工期

因收料員為政府相關(guān)部門工作人員，故工期受根據(jù)國(guó)家法定假日、項(xiàng)目進(jìn)度及天氣因素影響，不保證可長(zhǎng)期不間斷施工，乙方應(yīng)予以理解。

四、協(xié)商條款

1、砂石料由甲方提供并負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)將砂石料運(yùn)到甲方指定卸貨場(chǎng)地。

2、結(jié)算辦法：日結(jié)。每天上午結(jié)算。甲方核對(duì)票據(jù)后向乙方支付當(dāng)日運(yùn)費(fèi)，結(jié)算款項(xiàng)現(xiàn)金支付給乙方或打入乙方指定賬戶。

3、運(yùn)輸途中因車輛手續(xù)、加高馬槽等原因?qū)е逻\(yùn)輸車輛被扣罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

4、運(yùn)輸途中因車輛故障、司機(jī)操作、酒駕、毒駕等原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿仕斐傻膿p失如車輛損壞、石料灑落、人員傷亡等由車主自行承擔(dān)。

5、合同執(zhí)行期間，乙方需按甲方要求增加運(yùn)輸車輛數(shù)量，不得擅自增加或減少。

6、合同執(zhí)行期間，車隊(duì)主要執(zhí)行碎石和砂石兩項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，乙方需聽從甲方調(diào)遣，否則甲方有權(quán)終止合同。

7、乙方有對(duì)提供車輛的管理和結(jié)算權(quán)。

8、乙方應(yīng)組織協(xié)調(diào)好車隊(duì)，確保甲方的運(yùn)輸任務(wù)得以順利進(jìn)，乙方車隊(duì)需服從甲方項(xiàng)目部調(diào)遣，根據(jù)項(xiàng)目指揮部的調(diào)遣安排執(zhí)行砂石或碎石的運(yùn)輸任務(wù)，在乙方車隊(duì)管理有序、車數(shù)穩(wěn)定的前提下，甲方優(yōu)先安排碎石運(yùn)輸業(yè)務(wù)給乙方或由乙方車隊(duì)獨(dú)立運(yùn)輸。

9、甲方應(yīng)確保到場(chǎng)車輛不因場(chǎng)地機(jī)械或其他原因而導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法裝車，因此產(chǎn)生的損失由甲方承擔(dān)。因當(dāng)?shù)卣袨?、碎石料質(zhì)量、數(shù)量等不可抗力因素導(dǎo)致的乙方無(wú)法裝運(yùn)情況，乙方應(yīng)予以理解，給予甲方處理協(xié)調(diào)的時(shí)間并做好車隊(duì)安撫工作。

10、如甲方未按約定向乙方車輛的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行日結(jié)算，乙方有權(quán)停止執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)并追要運(yùn)費(fèi)，視情況而定是否終止合同，因此產(chǎn)生的一切損失由甲方承擔(dān)。因特殊原因?qū)е聼o(wú)法當(dāng)日結(jié)算，甲方會(huì)提前與乙方溝通選擇隔日結(jié)算，乙方應(yīng)予以理解。

五、補(bǔ)充說(shuō)明

1、乙方因各種原因無(wú)合同執(zhí)行能力的情況下不得擅自轉(zhuǎn)包運(yùn)輸合同，應(yīng)及時(shí)與甲方溝通協(xié)商終止合同，未經(jīng)得甲方同意擅自轉(zhuǎn)包合同所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。

2、甲方在項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，不得因任何理由終止合同，如需終止合同應(yīng)及時(shí)與乙方溝通協(xié)商解決，未經(jīng)得乙方同意擅自終止合同所產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)。

3、如因不可抗拒因素（如天氣變化）導(dǎo)致的后果不屬違約。

4、甲乙雙方就本協(xié)議內(nèi)容發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，應(yīng)友好協(xié)商解決，解決不成的到合同簽署地人民法院仲裁。

5、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽(章)字后生效。

甲方: 乙方：

賬號(hào)：

砂石材料運(yùn)輸合同模板范本（精選篇4）

甲方： __區(qū)路面工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部

乙方：

為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。

一、 產(chǎn)品供應(yīng)：

甲方在路面工程施工中，讓乙方運(yùn)輸砂石料，乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。

二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式：

1、交貨時(shí)間：由需方電話通知，按工程進(jìn)度需要進(jìn)場(chǎng)，但必須提前通知所需數(shù)量。

2、交貨地點(diǎn)：遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。

3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ亍?/p>

三、價(jià)格、結(jié)算和付款方式：

1、砂石運(yùn)費(fèi)，15元/方。

2、結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算，運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。

四、要求：

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求，按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。

2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權(quán)要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔(dān)。

五、安全責(zé)任：甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系，乙方運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無(wú)關(guān)。

六、有下列情形之一，可以解除合同：

1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止合同的;

2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;

3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí)，供方必須配和，如遇問(wèn)題雙方協(xié)商解決。

七、違約責(zé)任：

因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。

八、解決合同爭(zhēng)議的方式：

本合同產(chǎn)生爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、合同期限：材料款結(jié)清，合同自動(dòng)失效。

十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)、商解決。

十一、本合同經(jīng)簽字、加蓋雙方印章后生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。

甲方： 乙方：

負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

年月日 年月日

砂石材料運(yùn)輸合同模板范本（精選篇5）

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

(2)月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________ 代表：_______________

日期： _______________ 日期：_______________

開戶行： _______________ 開戶行：_______________

帳號(hào)：_______________ 帳號(hào)：_______________