石子運(yùn)輸合同2023
石子運(yùn)輸合同2023(精選篇1)
托運(yùn)方:
承運(yùn)方:
簽訂日期:
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
品名:
規(guī)格:
單位:
單價(jià):
數(shù)量:
金額(元):
二、包裝要求:
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):
四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:
七、付款辦法:
八:違約責(zé)任
托運(yùn)方責(zé)任:
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的 %償付給承運(yùn)方違約金。
2、由于在普通佩特中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
承運(yùn)方責(zé)任:
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配件(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 元。
2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4、聯(lián)動(dòng)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方(蓋章): 承運(yùn)方(蓋章):
代表人(簽字): 代表人(簽字):
地址: 地址:
電話: 電話
石子運(yùn)輸合同2023(精選篇2)
甲方:__X公司
乙方:__X公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭,經(jīng)雙方協(xié)商,根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求,達(dá)成如下協(xié)議:
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約__萬(wàn)噸。
二、 甲方每次煤炭運(yùn)輸前,提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨,如因甲方資源不足,造成船舶虧噸,虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān),如發(fā)生資源落空或空返,甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時(shí)間,起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排,并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí),卸貨港為24小時(shí),兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限,甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi),不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi),超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。
四、 運(yùn)價(jià):每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算,每噸按市價(jià)計(jì)算,每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:每次運(yùn)輸任務(wù)完成后,乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè),以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書(shū),具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。
七、 費(fèi)用負(fù)擔(dān):乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開(kāi)、關(guān)艙費(fèi),船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé),并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任,與乙方無(wú)關(guān)。
九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年,自簽訂合同日起計(jì)。
十、 以上合同條款,一方更改后,須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方代表簽字、蓋章,并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議,仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方: 乙方:
日期: 年 月 日
石子運(yùn)輸合同2023(精選篇3)
甲方:
乙方:
本著平等、互利、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。
二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。
三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。
五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警、路政無(wú)故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。
七、在正常情況下,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天(1000)元,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí),乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車。
十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無(wú)關(guān);如發(fā)生重大交通事故,甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。
十二、乙方指定委托結(jié)帳人 ,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,終止合同,甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運(yùn)價(jià)( )元/方(不含稅),運(yùn)距 公里內(nèi)。如換取土點(diǎn),不能超過(guò)300米,如超過(guò)另計(jì)算。
十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。
十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算,搞好一切群眾關(guān)系。
十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)10至15輛,到場(chǎng)后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng),如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營(yíng),甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,每天每天按(1000)元計(jì)算。
十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,乙方車輛須聽(tīng)從甲方合理調(diào)度。
十八、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對(duì)待,甲方必須特別處 理,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊。
合同外的其他事務(wù),由甲、乙雙方協(xié)商解決。
備注:(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)
此合同一式兩份,由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章即具法律效力。
甲方:
電話:
身份證:
日期: 年 月 日
乙方:
電話:
身份證:
日期: 年 月 日
石子運(yùn)輸合同2023(精選篇4)
甲方:
乙方:
本著友好合作,互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款,以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、運(yùn)輸物名稱:燃煤
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn):又甲方指定裝料點(diǎn)__________和卸料點(diǎn)_______________
三、運(yùn)輸車型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。
四、運(yùn)輸線路:由甲方指定。
五、運(yùn)輸工期:暫定一年。
六、用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定,先上5輛車。
七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:
1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里,不足500米則不加公里數(shù),每超過(guò)1公里就加40元人民幣。
八、付款方式:
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款,不得超過(guò)中午12點(diǎn),如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé),并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間,乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨,如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運(yùn)輸途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證,一切由甲方負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方 元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
2、乙方無(wú)故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
十二、車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方:
乙方:
身份證號(hào)碼:
身份證號(hào)碼:
電話:
電話:
地址:
地址:
____年____月____日____年____月____日
石子運(yùn)輸合同2023(精選篇5)
甲方:
乙方:
根據(jù)甲方工程要求,甲方委托乙方將九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司購(gòu)買的散裝水泥用汽車運(yùn)輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號(hào)“曼谷峰景”項(xiàng)目工地。雙方本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信”的原則,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一、 運(yùn)輸起止點(diǎn):
九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司到湖南永州冷水灘育才路99號(hào)“曼谷峰景”項(xiàng)目工地。
二、 交貨與驗(yàn)收:
1、 根據(jù)甲方需要,甲方提前一天做計(jì)劃通知乙方具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。
2、 除不可抗拒因素外,乙方必須保證運(yùn)輸能力暢通。乙方運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切費(fèi)用(水泥裝卸費(fèi)、油費(fèi)等)或交通事故或其他事故與甲方無(wú)關(guān),由乙方自已承擔(dān)。甲方對(duì)乙方運(yùn)送到工地的水泥進(jìn)行抽檢過(guò)磅,若水泥重量短少在千分之五以內(nèi),則按九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的過(guò)磅單結(jié)帳,若水泥重量短少超出千分之五,則按實(shí)扣秤結(jié)帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結(jié)帳)并處以水泥短斤少兩實(shí)際數(shù)量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運(yùn)輸途中的原因由乙方自行處理。
3、 乙方運(yùn)輸?shù)焦さ氐乃嘟?jīng)甲方檢驗(yàn)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,甲方對(duì)該批次的水泥不予接收,所造成的經(jīng)濟(jì)損失乙方負(fù)責(zé)。若該批水泥是九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司出廠的產(chǎn)品不合格,則由乙方追究九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的質(zhì)量責(zé)任,甲方予以協(xié)助。
三、 運(yùn)價(jià)和結(jié)算方式
1、運(yùn)輸價(jià)格為:散裝水泥運(yùn)費(fèi)為每噸13元,運(yùn)至甲方在永州市冷水灘河?xùn)|指定工地。 運(yùn)費(fèi)每月結(jié)算一次。
2、 乙方在運(yùn)輸一個(gè)月后,必須在七個(gè)工作日內(nèi)提供上月的運(yùn)輸發(fā)票給甲方對(duì)賬并結(jié)算。(必須提供稅務(wù)發(fā)票)
四、 違約責(zé)任:
1、 在運(yùn)輸過(guò)程中乙方不得擅自退出運(yùn)輸,否則由此造成甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),并另支付違約金人民幣壹萬(wàn)元。
2、 如乙方未按甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將水泥運(yùn)輸?shù)轿唬ú豢煽咕艿囊蛩爻猓斐杉追降膿p失,由乙方負(fù)責(zé)全部賠償,賠償金額參照有關(guān)《合同法》的相關(guān)條款而定(九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的供貨原因除外)
五、 解決糾紛的方式
如在執(zhí)行合同中出現(xiàn)爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,由永州市勞動(dòng)仲栽委員會(huì)仲栽。
六、 未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
八、 本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方:(章) 乙方(章)
法人代表: 法人代表:
開(kāi)戶銀行: 開(kāi)戶銀行:
帳號(hào):帳號(hào):
簽訂日期: 簽訂日期: