班輪運(yùn)輸，又稱“提單運(yùn)輸”。是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的國際海上貨物運(yùn)輸。下面是小編帶來的散貨國際班輪運(yùn)輸合同，希望大家喜歡!

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇1）

現(xiàn)有蒸氣／摩托油輪_________號，懸掛_________旗，_________凈登記噸，有大約裝油_________容積，和船級_________，現(xiàn)正在_________的船東_________與租船人_________于本日相互達(dá)成協(xié)議。

1．本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風(fēng)險(xiǎn)外，應(yīng)盡快開航和駛往_________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的_________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運(yùn)的數(shù)量（應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）_________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按裝貨時(shí)每噸（20英擔(dān)）支付_________運(yùn)費(fèi)后，如數(shù)交貨。

2．運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，在倫敦?zé)o折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)。如果需要，在卸裝的港口費(fèi)用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。

3．由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由船東支付。

4．貨物泵入船艙由租船人承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，貨物泵出船艙由船方承擔(dān)費(fèi)用，但船方的風(fēng)險(xiǎn)僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔(dān)費(fèi)用。

5．租船人可允許用_________晴天連續(xù)小時(shí)（星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期）進(jìn)行裝卸作業(yè)。租船人有權(quán)在晚上或除外時(shí)間進(jìn)行裝卸，但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

6．船舶應(yīng)按租船人的指示，去到達(dá)一個能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)由租船人承擔(dān)。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔(dān)所發(fā)生的一切費(fèi)用。

7．裝卸時(shí)間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時(shí)起算，船長給租船人代理6小時(shí)通知，無論是否靠泊。

8．滯期費(fèi)應(yīng)按每連續(xù)日支付_________，不足一日者按比例計(jì)算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機(jī)器故障所導(dǎo)致的延誤時(shí)間，租船人應(yīng)將滯期費(fèi)減少至每連續(xù)日_________，不足一日者按比例計(jì)算。

9．船方對天災(zāi)、海上風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負(fù)責(zé)。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機(jī)器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責(zé)而造成，都不負(fù)責(zé)。船方有權(quán)按任何順序?？咳魏胃劭冢瑳]有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或?yàn)榫戎拓?cái)產(chǎn)而繞航，或?yàn)榇瑬|單獨(dú)的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動亂、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進(jìn)一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負(fù)責(zé)。

10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權(quán)不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運(yùn)費(fèi)要按船舶裝載全部貨物來計(jì)算支付。

11．船東因未收到所有運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和彌補(bǔ)這些費(fèi)用而對貨物享有絕對留置權(quán)。

12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或?yàn)檠a(bǔ)充燃料煤或油而?？咳魏胃劭凇?/p>

13．本合同應(yīng)受裝運(yùn)貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時(shí)，應(yīng)根據(jù)“1950年約克－安特衛(wèi)普規(guī)則”進(jìn)行解決。

14．如果由于冰凍不能進(jìn)入裝港或卸港，船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進(jìn)入的港口，并把船舶到達(dá)用電報(bào)通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務(wù)用電報(bào)指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達(dá)最終港口卸完所用的全部時(shí)間應(yīng)由租船人按每連續(xù)日支付_________。不足一日者按比例計(jì)算。

15．如果船舶到達(dá)裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險(xiǎn)，船長應(yīng)用電報(bào)和租船人聯(lián)系，租船人也應(yīng)以電報(bào)答復(fù)，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險(xiǎn)的和有裝載或／接受散油設(shè)備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并賠償船舶可能耽誤的時(shí)間，按每連續(xù)日支付_________，不足一日者按比例計(jì)算。

16．船長應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任。船方對于滲漏不負(fù)責(zé)任。

17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時(shí)間應(yīng)按船舶被耽誤的每小時(shí)計(jì)算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時(shí)間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負(fù)責(zé)由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。

18．在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應(yīng)在_________解決，船東和租船人各指定一名仲裁員，如該兩名被選出的仲裁員不能達(dá)成一致決定，則應(yīng)再指定一名首席仲裁員，首席仲裁員的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨(dú)指定的仲裁員有權(quán)自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。

19．不履行本租船合同的罰金應(yīng)以估計(jì)的損失金額和為彌補(bǔ)損失產(chǎn)生的費(fèi)用來計(jì)算。

20．船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。

21．受載日不得在_________之前，除非租船人同意。

22．如果船舶在_________前沒作好裝貨準(zhǔn)備，租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。

23．船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。

24．租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)完全和真實(shí)的履行租船合同。

出租方（簽章）：_________ 船東（簽章）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

租船人（簽章）：_________

_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇2）

合同號：

日 期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

(11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。____由客戶自理。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

(19)其它條款：

賣方：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買方：

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇3）

( )海運(yùn)計(jì)字第 號

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，___(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

代 表 人： (簽章)

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇4）

出租方：_______（簡稱甲方）

電話：_______傳真：_______

承租方：_______（簡稱乙方）

身份證號：_______電話：_______

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《民法通則》規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方平等友好協(xié)商，簽訂本合同。

第一條船名、規(guī)格及用途

甲方將自用的挖泥船、泥駁船、拖輪各一條其船體本身附屬設(shè)施出租給乙方。武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司作為上述船舶的所有權(quán)人，特授權(quán)漢口港埠分公司作為出租方出租該船舶，乙方將此船舶用于漢江新溝河段挖泥施工使用。

第二條租賃期限

總工期約二個月，從《交接確認(rèn)書》所記載的實(shí)際交付之日起作為起租日。雙方約定起租日為_______年_______月_______日。

第三條租金標(biāo)準(zhǔn)、保證金、繳付規(guī)定

1、雙方約定租金按每月人民幣_______元整（￥_______）計(jì)算，船員勞動報(bào)酬_______元整（￥_______）計(jì)算，兩項(xiàng)合計(jì)_______元整。租賃期的第一個月內(nèi)，不足一個月仍按一個月計(jì)算。第二個月開始，不足一個月以天為單位計(jì)算，租金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為：_______元×實(shí)際工作天數(shù)。

2、租金支付采用先付后用方式。本合同簽訂之日，乙方預(yù)付第一個月租金人民幣_______元整給甲方，次月起每_______日按進(jìn)度支付租金，余款待工程完工后進(jìn)行一次性決算。乙方未按合同約定及時(shí)支付租金，或拖欠租金的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止租賃合同，停止乙方使用，收回租賃物。

3、雙方約定租金從_______年_______月_______日起開始計(jì)算。

4、合同簽訂之日，乙方向甲方支付人民幣_______元整（￥_______），此款作為合同履約保證金。該保證金不計(jì)息、不保值、不得沖抵租金。待本合同正常履行終止，合同標(biāo)的物順利返港后，雙方財(cái)務(wù)對賬清算后辦理退還手續(xù)。

第四條船舶的交付地，拖移，返送及費(fèi)用

1、雙方約定：船舶交付地分別位于______________碼頭及______________碼頭，由雙方現(xiàn)場辦理交接。在船舶交接的同時(shí)，雙方以書面的形式簽署租賃物的《交接確認(rèn)書》。甲方將船舶交給乙方后由乙方負(fù)責(zé)安排拖移至漢江新溝并承擔(dān)拖移及海事簽證等相關(guān)費(fèi)用。

2、工程完工后，租賃船舶由乙方負(fù)責(zé)安排拖回至甲方指定的碼頭并承擔(dān)拖移費(fèi)用，乙方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)的簽證工作并承擔(dān)簽證等相關(guān)費(fèi)用。乙方應(yīng)保證躉船安全無損完好，并不得缺少經(jīng)確認(rèn)的隨船本身附屬設(shè)施，若發(fā)生缺少均由乙方負(fù)責(zé)賠償。未經(jīng)甲方書面確認(rèn)延期租賃，乙方不予返還躉船，視為乙方延期租賃，需按本合同項(xiàng)下標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付租金；乙方拒不支付租金，應(yīng)按超出租賃期限的時(shí)間計(jì)算，雙倍支付甲方租金；逾期兩個月以上（含兩個月），甲方有權(quán)終止乙方繼續(xù)使用該船舶。返港后雙方先辦理租賃船舶交接確認(rèn)書后，再辦理合同終止手續(xù)。

3、乙方在租賃躉船交接時(shí)應(yīng)對躉船質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，同意接收并簽署《交接確認(rèn)書》的即證明認(rèn)可船舶符合租賃要求，事后不得異議。

第五條船舶維修、保養(yǎng)租賃期內(nèi)，乙方以人民幣_______元整包干的方式托甲方負(fù)責(zé)船舶的日常維修及保養(yǎng)工作。如因超期使用所產(chǎn)生的船舶維修費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。

第六條雙方約定事項(xiàng)

1、租賃期內(nèi)，由于乙方使用導(dǎo)致的所有燃潤油料全部由乙方承擔(dān)。

2、雙方約定：乙方托甲方安排10名船員隨船輪流工作，工作時(shí)間為每天6：00—22：00時(shí)。隨船船員的勞動報(bào)酬由乙方支付（包含在總價(jià)內(nèi)），并服從乙方管理。若無特殊情況，甲方保證平均每月27個正常工作日。

3、租賃期間，乙方僅擁有船舶的使用權(quán)，無處置權(quán)。更不能因自身債務(wù)及糾紛將甲方船舶作抵押。

4、甲方禁止乙方任意改造船舶。若因乙方經(jīng)營需要對租賃船舶進(jìn)行局部改造時(shí)，必須征得甲方書面同意，由乙方向甲方出具《船舶改造方案》，并與甲方簽訂《船舶改造協(xié)議》，同時(shí)征得船舶監(jiān)管審批同意后，方可實(shí)施改造。在沒有簽定補(bǔ)充協(xié)議前乙方擅自改造的，由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀并承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、租賃期內(nèi)若乙方因船舶使用管理或引起第三方的法律責(zé)任，均由乙方負(fù)責(zé)處理和負(fù)實(shí)際最終責(zé)任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。

6、若因乙方工作需要，需將船舶遷移至漢江新溝外其它泊位水域時(shí)，乙方需報(bào)請甲方同意，并確保船舶安全，一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。乙方未經(jīng)甲方書面同意擅自將船舶移至漢江新溝外的，甲方有權(quán)立即終止租賃合同，收回租賃船舶。

7、乙方負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)安全。并承擔(dān)船舶在當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航道等各種社會管理費(fèi)用。甲方有權(quán)要求乙方負(fù)責(zé)搞好船舶的各項(xiàng)安全防范工作，懸掛信號標(biāo)志、（信號標(biāo)志應(yīng)符合《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定）完善防碰撞設(shè)施、配置消防設(shè)備。甲方有權(quán)要求乙方按照約定的方式合理的使用船舶。

8、合同期滿后，如甲方需繼續(xù)租賃該船時(shí)，在同等條件下具有優(yōu)先權(quán)。

第七條合同的解除、終止

1、租賃期內(nèi)，如乙方有下列情況之下，甲方有權(quán)解除終止合同，拖走船舶，由此造成的損失，均由乙方負(fù)責(zé)。

（1）乙方擅自將租賃船舶及設(shè)施進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，抵押或挪作他用。

（2）乙方利用租賃船舶及設(shè)施進(jìn)行非法活動，違法經(jīng)營及損害社會公共利益，受到有關(guān)部門的處罰。

（3）乙方未按規(guī)定繳付租金，拖秋5天。

（4）租賃期內(nèi)若乙方因船舶使用管理或引起第三方的法律責(zé)任，均由乙方負(fù)責(zé)處理和負(fù)實(shí)際最終責(zé)任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。

2、租賃期間，如甲方有下列情況，乙方有權(quán)解除、終止合同，由此造成的損失，均由甲方負(fù)責(zé)。

甲方未按約定按時(shí)將船舶交給乙方，影響乙方使用。

3、由于雙方自身原因需提前解除終止合同時(shí)，必須提前10天通知對方，以便雙方協(xié)商解決。

若屬甲方原因違約解除終止合同時(shí)，自合同終止日起，甲方將乙方已繳付的船舶返港費(fèi)及尚未履約完所剩余的部分租金如數(shù)退還給乙方。

若屬乙方原因違約解除終止合同時(shí)，自合同解除終止日起乙方無權(quán)要求甲方退還租金及返港費(fèi)，乙方不得拆除船舶上所增加的一切設(shè)施。

4、因不可抗力原因致使本合同不能繼續(xù)履行需解除終止時(shí)，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。船舶返港費(fèi)用按本合同第四條第（2）款約定進(jìn)行。

第八條其它

1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方共同協(xié)商后可作出補(bǔ)充協(xié)議，其補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本合同若發(fā)生爭議時(shí)，雙方應(yīng)協(xié)商解決。若協(xié)商不成時(shí)，可向武漢海事起訴。

3、本合同一式貳份，另附交接清單一式貳份，經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)托代理人簽字蓋章后生效，雙方各執(zhí)壹份。

甲方（蓋章）：_______乙方（蓋章）：_______

法定代表人：_______法定代表人：_______

托代理人：_______托代理人：_______

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇5）

甲方(承租方)：____________________________________________

乙方(出租方)：____________________________________________

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方船舶事宣達(dá)成以下協(xié)議：

一、船東授權(quán)托書及船舶證書

本租船合同由甲方與船東或其授權(quán)的公司做為乙方簽署。如果船東托代理簽署本合同，則代理在本合同有效期內(nèi)負(fù)責(zé)船舶的日常經(jīng)營管理，并和船東共同對甲方承擔(dān)連帶責(zé)任(附該船舶“授權(quán)托書”正本)

乙方須向甲方提供船舶有效證書復(fù)印件(包括但不限于船舶所有權(quán)證書，船舶登記證書，船級證書，船舶保險(xiǎn)單)，其所列各項(xiàng)范圍與船舶實(shí)際情況相符。 乙方保證在交船之日及整個租期內(nèi)，船舶狀況須與下列規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失：若因上述條件不服而嚴(yán)重影響甲方正常營運(yùn)或造成較經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除本合同并保留向乙方索賠的權(quán)利。

二、船舶狀況

乙方保證，船舶航行區(qū)域?yàn)閮?nèi)河A、B、C區(qū)。在交船之日及整個租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅(jiān)固、貨倉防水濕設(shè)施處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于沙、石、泥的貨物運(yùn)輸，船殼、機(jī)器、設(shè)備、船舶文件、等維持在充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。船舶應(yīng)提供充分的證明，可以正常作業(yè)。

三、貨物：

四、航行范圍

甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船(下稱船舶)，按船舶檢驗(yàn)證書，營運(yùn)證書規(guī)定之范圍從------貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)乙方同意。

五、租金、押金、消耗及放船費(fèi)

1、船舶每月租金：(含船員工資、伙食費(fèi)、船舶保險(xiǎn)、船員社保及保險(xiǎn)費(fèi)、船舶修理費(fèi))RMB 萬元(寫 )。憑收據(jù)結(jié)算租金，租期不足整月的，租金按天計(jì)算。租用期間船舶每月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時(shí)間按(可累結(jié))，乙方無權(quán)在甲方不營運(yùn)時(shí)自行安排船舶運(yùn)作。

2、船航行油耗為平均每小時(shí) 公斤，以甲方制定各航線定額配油所核定航行時(shí)間里程柴油為標(biāo)準(zhǔn)，按實(shí)際營運(yùn)航次計(jì)算。

3、租金結(jié)算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的應(yīng)付費(fèi)用，并預(yù)付乙方六個月的租金做為押金(租期結(jié)束時(shí)，在一切手續(xù)按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關(guān)系等因素不能投入營運(yùn)，甲方必須照常支付租金，否則乙方有權(quán)終止租約并沒收押金。

4、放船費(fèi)：起租時(shí)甲方派員在船舶停靠港讀油位后加油、押船到目的地港起租，油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。起航港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付，目的港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。

六、租期

甲方租用該船舶兩年，從 年 月 日起至 年 月 日止，自船舶放船之日起計(jì)算，證租期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。續(xù)租后合同雙方權(quán)利義務(wù)仍受本船舶合同約束。如任一方對合同延續(xù)有異，則參照合同第十三條約定。

七、停租

因以下事項(xiàng)造成甲方無法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同時(shí)甲方可單方面撤銷租約并保留向乙方追償因此遭受的損失。

1、人員或船舶用品不足。

2、船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞。

3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤(公共海損除外)。

4、未經(jīng)甲方同意而超出保養(yǎng)時(shí)間的修船、進(jìn)塢或?yàn)楸３执靶仕扇〉钠渌匾胧?/p>

5、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營運(yùn)所需的有效證件及其他船舶文件。

6、船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令(如執(zhí)行此命令會危及船舶安全除外)或失職。

7、任何因乙方、船長或船員受到控告或違章對本船舶實(shí)行扣留或干預(yù)(但由甲方疏忽行為引起的.除外)。

8、乙方違租約而停工。

9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。

10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運(yùn)營或使本船不能給甲方使用。

八、船舶檢修

除非因突發(fā)事件，乙方因提前一周向甲方提出書面的船舶檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)超過三天的檢修計(jì)劃應(yīng)提前兩周通知。

乙方應(yīng)至少提前一個工作日向甲方書面告知檢修完畢時(shí)間。雙方根據(jù)甲方貨物運(yùn)輸要求，協(xié)商確定船舶投入運(yùn)營的具體時(shí)間地點(diǎn)(港口)，則船舶停租檢修時(shí)間從當(dāng)時(shí)航次。結(jié)束時(shí)起至雙力確定的上述投入運(yùn)營時(shí)間按為止，若船舶末在約定時(shí)間內(nèi)抵靠甲方制定港口，檢修時(shí)間計(jì)算至實(shí)際抵港或開始裝貨時(shí)為止(具體計(jì)算至實(shí)際抵港還是開始裝貨之時(shí)。由甲方視船舶未準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)造成的損失情況決定)同時(shí)甲方可要求乙方賠償因此造成的損失。檢修時(shí)間入租期。

九、甲方職責(zé)

1、負(fù)責(zé)安排船舶適航區(qū)域和載貨量進(jìn)行船舶配載貨在掛靠港的裝卸作業(yè)的聯(lián)系。

2、負(fù)責(zé)支付船舶運(yùn)輸貨物在港口發(fā)生的費(fèi)用。

3、負(fù)責(zé)支付乙方合同約定的船舶租金。

4、負(fù)責(zé)支付船舶的海事簽證費(fèi)，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)辦單費(fèi)，裝卸港口碼旺理費(fèi)、靠泊費(fèi)、特定航線的費(fèi)用，船舶憑票報(bào)銷。

5、負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)期間的船舶柴油、機(jī)油等油采購及船舶維修費(fèi)等費(fèi)用。

6、負(fù)責(zé)辦理船舶在租期間的有關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)費(fèi)用。

十、乙方職責(zé)

1、負(fù)責(zé)支付船員工資、膳食費(fèi)、福利費(fèi)、船員生活用品費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶檢驗(yàn)證書費(fèi)，應(yīng)由乙方付擔(dān)的費(fèi)用。

2、負(fù)責(zé)船舶的船員在甲方租賃期內(nèi)的保險(xiǎn)并按甲方要求提供相應(yīng)的保險(xiǎn)文件。

3、負(fù)責(zé)船舶保養(yǎng)、辦理船舶證照、安全檢查及清理油污等手續(xù)，確保船舶正常運(yùn)營，如停航天數(shù)超出累結(jié)天數(shù)的扣減船舶租金，如發(fā)生船舶機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)搶修，已滿足甲方的貨物運(yùn)輸要求。如因船舶維修導(dǎo)致甲方貨物無法出運(yùn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償。如船舶在航行，港口作業(yè)中因碼頭裝卸公司或其他第三方的過錯造成對船舶的損害，乙方應(yīng)及時(shí)向責(zé)任方協(xié)商賠償和善后方案，同時(shí)乙方或船長應(yīng)在損害發(fā)生時(shí)立即甲方聯(lián)系，并于24小時(shí)內(nèi)書面通知甲方。

4、確保船舶在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的港，若無合理原因航速減緩或繞航行駛造成甲方延誤，甲方有權(quán)立即終止合同并向乙方追償因遭受的損失。

5、服從甲方的合理調(diào)度指揮，配合碼頭裝卸作業(yè)。如甲方對船長或船員的行為不滿，在情節(jié)屬實(shí)的情況下，乙方應(yīng)及時(shí)撤換并承擔(dān)相關(guān)差旅費(fèi)。如乙方無法安排更換使甲方滿意的船長或船員，并使甲方在連續(xù)多個航次中無法正常執(zhí)行或者給甲方造成較經(jīng)濟(jì)損失或聲譽(yù)損失的，甲方有權(quán)解除本合同。

6、負(fù)責(zé)船舶及貨物安全，船長、船員須根據(jù)甲方的配載計(jì)劃對貨物作合理的安全配載。若因船長或船員管理船舶和貨物的過程中的過失或疏忽造成貨物損失損壞的，乙方應(yīng)及時(shí)于甲方相關(guān)人員聯(lián)系，于24小時(shí)內(nèi)書面通知甲方，并負(fù)責(zé)賠償甲方因此遭受的損失。

7、負(fù)責(zé)做好與碼頭的貨物設(shè)備交接簽收及接收貨物后的單據(jù)保管工作，若因乙方未做好上述各項(xiàng)工作而造成貨物損失、損壞，乙方負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

8、船航運(yùn)營期間應(yīng)遵守海事、港口有關(guān)安全規(guī)章和甲方的規(guī)章制度，并按期辦理船舶安全檢查，油污清理手續(xù)，做好清理手續(xù)，做好船舶及船員管理，確保船舶安全生產(chǎn)。船舶航行如遇雷雨風(fēng)、霧、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害對船舶航行安全造成威脅時(shí)或海事部門封航、禁航等特殊原因，需拋錨待航無法按期開航的，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。如船舶發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，并采取果斷有效措施保證船舶安全，同時(shí)將真實(shí)過程詳細(xì)登記在航海日志備案。

對甲方調(diào)度安排航次任務(wù)如出現(xiàn)因航道、碼頭水位限制等威脅到船舶安全的，船員安全，船長有權(quán)提出意見或建議，安全無保障的和提出拒載或暫緩航行，并向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申訴、協(xié)商、必要時(shí)調(diào)整航次任務(wù)。

十一、留置權(quán)

為索回已付不應(yīng)付的款項(xiàng)或因乙方違約造成的損失。甲方有權(quán)滯留船舶。

十二、違約責(zé)任

除本合同約定的雙方有權(quán)解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海損事不屬雙方違約)，任何一方擅自提前解除合同的，須賠償對方兩個月的租金做為違約金。

十三、結(jié)算方式

甲方依租約規(guī)定，每期RMB (寫)以現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付現(xiàn)金，此租金為稅后金額。

十四、合同終止

任何一方對合同延期有異議，須在合同到期日前十五天內(nèi)就是否延續(xù)或修改合同向?qū)Ψ綍嫣岢觥ｋp方未能最后達(dá)成協(xié)議的，這本合同在到期日自行終止。任何一方有權(quán)終止本合同。

十五、爭議解決

本合同未盡事宜及合同履行期間的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T解決。

十六、本合同一式四份。甲、乙雙方各持二份。于甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：代表：

日期： 年 月 日

乙方：代表：

日期： 年 月 日

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇6）

租用單位(甲方)：________

地址：________

郵碼：________

電話：________

法定代表人：________

職務(wù)：________

船舶單位(乙方)：________

地址：________

郵碼：________

電話：________

法定代表人：________

職務(wù)：________

第一條：乙方根據(jù)甲方需要，同意將________船________馬力________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

第二條：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章躊理。

第三條：船在租期內(nèi)，因氣候(風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。

第四條：無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

第五條：租用期定為________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。

第六條：租金每月為________元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費(fèi)，超期部分按日計(jì)收。

第七條：燃料由________方負(fù)責(zé)，但________方需協(xié)助，其費(fèi)用由________方承擔(dān)。

第八條：裝運(yùn)亂石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。

第九條：雙方交接船舶地點(diǎn)：________。

第十條：本合同正本________份，甲乙雙方和船管處各執(zhí)________份，具有同等效力。 第十一條：本合同于________年____月____日起生效。

第十二條：未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。

甲方(蓋章)：________ 乙方(蓋章)：________

法定代表人(簽字)：________ 法定代表人(簽字)：________

________年____月____日 ________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：________ 簽訂地點(diǎn)：________

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇7）

發(fā)運(yùn)方（簡稱甲方）：

承運(yùn)方（簡稱乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下共識。

一、工程名稱：________________________________________

二、工程地點(diǎn)：________________________________________

1、貨物名稱：______________立方；____________運(yùn)距海里

2、貨物名稱：________________________________________

三、運(yùn)輸路徑：____________________至_________________

四、船運(yùn)費(fèi)用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）

五、付款方式：運(yùn)輸物資裝船前甲方預(yù)付總運(yùn)費(fèi)的50%定金________元整（ 元整），物資到港甲方驗(yàn)收后付清50%全部余款________元整（ 元整）。

（運(yùn)輸物資裝船后甲方付清全部運(yùn)費(fèi)________元整（ 元整）。）

調(diào) 船 費(fèi)：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時(shí)由甲方預(yù)付每船調(diào)船費(fèi)拾萬元給乙方，調(diào)船費(fèi)在一個月內(nèi)結(jié)帳時(shí)分批扣回。

六、甲方責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時(shí)內(nèi)把物資裝完，如果超過____小時(shí)未裝完，甲方賠償乙方誤工費(fèi)_____元人民幣。

2、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方卸貨碼頭后，甲方不按時(shí)給乙方卸船，每超過____小時(shí)未卸，甲方賠償乙方 元人民幣。

3、甲方負(fù)責(zé)本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費(fèi)用，甲方負(fù)責(zé)（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。

七、乙方責(zé)任

1、乙方船只無故停工，中途退場，造成甲方誤時(shí)誤工，使工期無法依時(shí)完成造成經(jīng)濟(jì)損失要賠償甲方損失。

2、乙方應(yīng)依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù)，確保甲方貨物裝船計(jì)劃實(shí)施。

3、甲方及時(shí)通報(bào)船運(yùn)行的動態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風(fēng)、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達(dá)目的港后，對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進(jìn)行交接清楚，并反饋到甲方。

4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險(xiǎn)、勞保、社保等，服從國家有關(guān)規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊(duì)負(fù)全部責(zé)任。

5、乙方提供船舶證書必須合法、真實(shí)、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)）。

6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達(dá)。不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害除外。

八、違約責(zé)任：

1、如甲方不按時(shí)結(jié)算付款造成乙方不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)甲方付全部負(fù)責(zé)，每天按所欠款項(xiàng)的`5%賠償給乙方，同時(shí)甲方補(bǔ)償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失。

2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失（因臺風(fēng)、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）

3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰，并返還損失的一方。

九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》相關(guān)規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補(bǔ)充條款與合同具有同等法律效力。

十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復(fù)印件具有同等法律效力。

甲 方： （章） 乙 方：（章）

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

傳真號碼： 傳真號碼：

日期：年月日 日期： 年月日

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇8）

托運(yùn)方：＿＿＿＿以下簡稱甲方；

承運(yùn)方：＿＿＿＿船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)＿＿＿＿貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派＿＿噸船舶一艘，船名＿＿，編號＿＿，船舶有＿＿吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港＿＿號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用＿＿材料包裝，每包體積＿＿立方米，重量＿＿噸。

(或＿＿型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)在＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿月＿＿日內(nèi)將貨物集中于＿＿港＿＿號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時(shí)間

乙方于＿＿年＿＿月＿＿日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于＿＿月＿＿日＿＿時(shí)至＿＿時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日＿＿時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用＿＿元由＿＿負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'５０％計(jì)＿＿元，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

１．甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金＿＿元。

２．甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金＿＿元。

３．甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用＿＿％的違約金。

４．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方＿＿元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

１．乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金＿＿元。

２．乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

３．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款＿＿％的違約金。

４．乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方＿＿元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

１．在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

２．因＿＿級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿

代表：＿＿＿＿代表：＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿

電話：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿

開戶銀行：＿＿開戶銀行：＿＿

帳號：＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日

散貨國際班輪運(yùn)輸合同（精選篇9）

托運(yùn)方：____________（以下簡稱甲方）

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，（以下簡稱乙方）

乙方同意甲方托運(yùn)____________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____________噸船舶一艘，船名____________，編號____________，船舶有____________吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港____________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用____________材料包裝，每包體積____________立方米，重量____________噸。（或____________型號包裝集裝箱。）

第三條 貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)在_______年______月______日至______月______日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條 裝船時(shí)間

乙方于_______年______月_______日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于______月______日______時(shí)至______時(shí)將貨物裝完。

第五條 運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于_______年______月______日______時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。

第七條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________元，全船運(yùn)費(fèi)為____________元。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_______年______月______日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年______月______日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的.違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。包船運(yùn)輸合同文本

第十三條 不可抗力

1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因________級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表：_______________ 代表：_______________

地址：_______________ 地址：_______________

電話：_______________ 電話：_______________

開戶銀行：___________ 開戶銀行：____________

帳號：_______________ 帳號：________________

______年____月______日 ______年____月______日