2023最新版裝貨運輸合同（精選篇1）

托運方：

承運方：

簽訂日期：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

品名：

規(guī)格：

單位：

單價：

數(shù)量：

金額（元）：

二、包裝要求：

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

三、運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：

四、托運時間及地點：

五、到貨時間及地點：

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：

七、付款辦法：

八：違約責(zé)任

托運方責(zé)任：

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的 %償付給承運方違約金。

2、由于在普通佩特中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

承運方責(zé)任：

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配件（船）發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金 元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。

4、聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理損耗；

（4）托運方或收貨方本身的過錯。

九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

托運方（蓋章）： 承運方（蓋章）：

代表人（簽字）： 代表人（簽字）：

地址： 地址：

電話： 電話

2023最新版裝貨運輸合同（精選篇2）

甲方：__X公司

乙方：__X公司

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約__萬噸。

二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。

三、 船舶每次留港時間，起運港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。

四、 運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運價通知單。

五、 運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。

六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

七、 費用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。

八、 貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方： 乙方：

日期： 年 月 日

2023最新版裝貨運輸合同（精選篇3）

委托方： (以下簡稱甲方)

受托方： (以下簡稱乙方)

本著平等互利的原則，甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就貨物運輸有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

第一條：乙方接受甲方委托向甲方提供“門到門”服務(wù)，即負(fù)責(zé)將甲方的貨物由指定提貨地點運往甲方指定收貨地點。

第二條：負(fù)責(zé)按照甲方的運輸單詳細(xì)核對貨物，在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運往交貨地點交給甲方指定的收貨人為止的全部責(zé)任。乙方應(yīng)保證在運輸途中與甲方指定的收貨人保持聯(lián)系，并及時報告貨物所在地點和預(yù)計到貨時間，以便收貨人安排卸貨。甲方應(yīng)提前二個工作日用傳真形式向乙方報送發(fā)運計劃。

第三條：乙方應(yīng)及時告知甲方每批貨物運輸?shù)脑敿?xì)過程，如不及時告知，甲方有權(quán)拒絕接貨。

第四條：乙方作為甲方委托運輸代理公司應(yīng)對甲方委托的貨物給予妥善保管。并擔(dān)負(fù)起運輸責(zé)任，確保貨物運輸安全。

第五條：在執(zhí)行本項業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或故障的隱患采取必要的、適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

六條;在執(zhí)行本項業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或損失時乙方必須采取必要的解決措施，并立即向甲方報告。

第七條：乙方作為甲方貨物的承運人和貨物保險代理人，在運輸過程中，如甲方貨物發(fā)生

意外時有責(zé)任為甲方向投保的保險公司辦理索賠。促使該保險公司完成理賠和將甲方的損失降到最低點。

第八條：甲方貨物受損后，甲乙雙方對貨物受損程度存在異議。因此不能達(dá)成一致時，應(yīng)請雙方認(rèn)可的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司鑒定確認(rèn)損失程度。

第九條：乙方在不能證明乙方本身所使用或委托的運送人員沒有玩忽職守的情況下，需對由于貨物的丟失、破損所造成的損失負(fù)有賠償責(zé)任。因乙方原因造成甲方的全部損失，由乙方承擔(dān)。

第十條：除交通事故和不可抗力因素外。因乙方原因造成的貨物遲到,按當(dāng)次總運費每遲到一天扣5%。

第十一條：因甲方或甲方收貨方原因拒收或延遲收貨造成車輛等候，責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)因此造成的損失。

第十二條：總費用結(jié)算：

2.結(jié)算：按甲方要求，每批次貨到目的卸貨后，憑運輸發(fā)票及有效回單每月底結(jié)算一次。

3.運輸線路:

3.1：起運地點:

3.2：到站城市:

3.3：收貨人：

第十三條：本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并按照國家的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

第十四條：本協(xié)議由甲方簽蓋章后生效。有效期為一年，期滿后，若雙方無異議，本合同將自動延長一年。

第十五條：若雙方發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)友好協(xié)商解決。

第十六條：本協(xié)議一式二份甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

2023最新版裝貨運輸合同（精選篇4）

托運方：

承運方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機械設(shè)備運輸事項達(dá)成合同條款如下：責(zé)任和義務(wù)：

托運方負(fù)責(zé)裝卸，承運方予以協(xié)助。貨物上車就位后，承運方負(fù)責(zé)核實貨物數(shù)量及重量。承運方按時安全將貨物送至托運方指定地點。運送時間由托運方提前一天通知承運方到現(xiàn)場裝貨，當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承運方必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運方確認(rèn)后，復(fù)印存檔。違約責(zé)任：

承運方應(yīng)在托運方約定的時間20__年月日至20__年月日時內(nèi)將上述貨物安全無誤地運至目的地，如未按時將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方元。運輸途中如有損壞或丟失貨物，由承運方負(fù)責(zé)全額賠償。在運輸中出現(xiàn)的一切問題由承運方負(fù)責(zé)。

運輸?shù)攸c和價格：

付款方式：

等全部貨物運抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任：

承運方必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運輸過程中違反相關(guān)法律，一切責(zé)任由承運方負(fù)責(zé)。

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由哈爾濱市法院管轄。

本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。

甲方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：

乙方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：

駕駛證號：

車牌號：

甲方：

乙方：

委托代理人：

委托代理人：

年 月 日

2023最新版裝貨運輸合同（精選篇5）

托運方（甲方）：

承運方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達(dá)成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

一、合同有效期限

本合同有效期自20__年06月01日起至工程結(jié)束為止（以甲方的書面通知為準(zhǔn)）。

二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

三、 貨物的起運和到達(dá)地、運距

貨物的起運地點、到達(dá)地點詳見合同附件1.

運距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

2、雙方約定：運距80公里內(nèi)（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn)，甲方派人打鉛封和全程押車，到達(dá)卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗收單》，乙方司機在《進(jìn)場材料驗收單》上簽名確認(rèn)，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

六、運輸責(zé)任

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達(dá)地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運輸時限、到達(dá)地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求；卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)），則按本合同第四條結(jié)算。

七、違約責(zé)任

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20__元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

4、車輛到達(dá)甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時），甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力；

②0#柴油本身的自然屬性；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯。

八、其他事項

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司

高速公路四川段路面工程LM2標(biāo)段項目經(jīng)理部

簽訂地點：

簽訂時間：年 月 日