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簡單個人運輸合同范本大全

時間: 敏榮 運輸合同范本

隨著人們法律觀念的日益增強,合同越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中。它可以保護民事法律關(guān)系。我相信很多朋友在起草合同時都很苦惱,這次小編給大家整理了簡單個人運輸合同范本大全,供大家閱讀參考。

簡單個人運輸合同范本大全1

甲方:_________乙方:_________

甲方因工程需要,租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,簽訂本合同,以明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以資共同遵守。

一、施工地點:

二、工作內(nèi)容:

運輸瀝青混合料、施工廢料等。

三、租賃時間:

從_________年_________月_________日起,到工程完工為止。

四、計量辦法:

按甲方過磅數(shù)量凈重為準(zhǔn),運距以雙方確認為依據(jù)。

五、結(jié)算單價:

1、瀝青混合料起步價_________元/T。每增加1公里每噸增加_________元。

2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

3、起步運距是1公里。

六、支付辦法:

1、工程進行一半時,支付已完成運輸量工程款的50%。

2、工程完工結(jié)算時,支付全部運輸量工程款的70%。

3、年底全部支付完畢。

4、最終結(jié)算時乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。

七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運輸車輛,如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛,甲方有權(quán)解除與乙方的合同。

2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時,甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進行處罰。

3、甲方的安全措施必須到位,并指揮得當(dāng),否則由此造成的安全事故,由甲方負責(zé)。

4、在施工現(xiàn)場,甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。

5、甲方可為乙方提供燃油,但燃油的費用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時從工程款中一并扣除)。

八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè),或安全得不到保證時,乙方有權(quán)拒絕甲方。

2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的費用,同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。

4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好,證照齊全有效,駕駛員水平較好,證件齊全有效。

5、由乙方的原因給甲方造成的損失,乙方照價賠償。

6、乙方在運輸瀝青混合料過程中,因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故,乙方自己負責(zé),甲方一概不負責(zé)。

7、乙方在運輸成品料過程中,因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失,乙方應(yīng)照價賠償。

8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象,雙倍罰款,將當(dāng)事人清除出場,相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。

7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布,所運輸材料必須進行覆蓋,不得撒漏、揚塵,由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故,由乙方負完全責(zé)任,與甲方無任何關(guān)系。

九、違約責(zé)任

1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項條款,如一方違約,由違約方承擔(dān)責(zé)任,并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。

2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時),乙方應(yīng)照價賠償。

十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜,須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時,可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡單個人運輸合同范本大全2

甲方:____________________(以下簡稱甲方)

乙方:____________________(以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運輸方法:

乙方調(diào)派_____噸位船舶_____艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__________貨物于_____天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間:

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____天內(nèi)乙方負責(zé)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)__________元/天滯延費用。

五、啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負擔(dān)。

六、卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金__________元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

八、運輸費用:

按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元,空駛費按運費的_____%計__________元,全船運費為__________元, 一次計收。

九、費用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

十、附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方(簽章):________________乙方(簽章):________________

__________年________月_______日__________年________月_______日

簡單個人運輸合同范本大全3

甲方(托運人):___________

乙方(承運人):____________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

一、貨物運輸期限從___________年__________月_______日起到__________年____________月___________日為止。

二、貨物運輸期限內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為運輸,具體貨物收貨人等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

三、甲方須按照約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝。

四、乙方須按照運單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

五、裝好貨后甲方支付全部運費;或者乙方將貨物交給甲方指定的收貨人時,甲方支付全部運輸費用;其他

六、乙方在將貨物交給收貨人時,同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應(yīng)及時通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按客戶貨物的保價進行賠償,如客戶沒有保價,整票貨物最高按_______元賠償。

八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達,乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡單個人運輸合同范本大全4

甲方:

乙方:

甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。

一、工程地點及單價:

1、工程地點:關(guān)西來賓石陵鎮(zhèn)

2、單價:運距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點伍元整)結(jié)賬,超出里程數(shù)按實際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量,比例為1:1.70結(jié)賬,石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。

3、運輸結(jié)算方式:一天一結(jié),以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。

二、工程量:20萬方,根據(jù)工程進度可增加至200萬方(按實際數(shù)量為準(zhǔn))

三、工期大約二年。(此合同書二十四小時內(nèi)生效,超時自動作廢)。

四、運輸車輛數(shù)量:

前二后八或前四后八車先期20輛,以后根據(jù)工作面情況,甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運輸量保證800-1500方以上)。

五、甲方的責(zé)任:

1、甲方負責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a,保證道路暢通及裝卸平順。

2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款,當(dāng)天下午5點-6點結(jié)算,

晚上加班第二天10點結(jié)賬。如有不兌現(xiàn),超過一天不結(jié)賬(24小時)乙方有權(quán)停止,并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。

3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機和卸貨場地,以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。

4、乙方車輛進場開始運輸后,燃燒油甲方提供(燃油價應(yīng)低于當(dāng)加油站的價款)然后從費用里扣回,正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后,甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣,直至扣滿20__元人民幣作為保證金,工程完工后保證金退還給乙方車隊。

5、甲方負責(zé)乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款,還包括負責(zé)乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超過24小時甲方負責(zé)賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天,由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責(zé)。

6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進車,如超過二天仍不進車,甲方有權(quán)安排其它車隊車輛進場,并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站,同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工,由此造成的損失由甲方負責(zé)。

7、乙方必須每天下午17:00時,收集車輛磅單為乙方。

六、乙方的責(zé)任:

1、乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進場到工地。

2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排,不能無故停止運(除非車 輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。

3、乙方人員及車輛進場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮,凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責(zé)。

4、乙方進場后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方,如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責(zé)。

七、其它:

1、甲方不能越級私自找乙方司機結(jié)賬,乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。

2、乙方人員進場子必須嚴(yán)格遵守國家及地方的法律法規(guī),做到文明、安全、高效,在施工過程中,若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失,其責(zé)任由乙方負責(zé)。

3、在保證運力的情況下,甲方不能隨便安排其他車隊進場,如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。

八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨,未盡事宜,雙方另行商量,若需補充條款,經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:

身份證號碼:

日期:

日期:

身份證號碼:

乙方:

簡單個人運輸合同范本大全5

托運方(甲方): 合同編號:

承運方(乙方): 簽訂地點:

一、運輸貨物名稱、單價、金額

二、雙方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利義務(wù)

①托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

②托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸。

2.承運方的權(quán)利義務(wù)

①承運方的權(quán)利:向托運方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方有權(quán)拒絕運輸。

②承運方的義務(wù):在托運方指定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

三、違約責(zé)任

1.托運方的責(zé)任

①由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.承運方的責(zé)任

①承運方按托運方要求組織運輸,每日到貨量須滿足托運方需求,若因運量不足不能滿足托運方需求影響托運方生產(chǎn),承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

②承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

③運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方,從當(dāng)月運費中扣除。

④貨到現(xiàn)場后承運方負責(zé)卸車,由此產(chǎn)生的責(zé)任和費用由承運方承擔(dān)。

⑤承運方在甲方廠內(nèi)須遵守甲方的各項規(guī)章制度,聽從甲方的指揮。

四、運輸費用和結(jié)算方式

到廠物料數(shù)量以托運方泥檢斤為準(zhǔn),并向承運方提供檢斤票。如果單車凈重超差2.5‰,該車數(shù)量以檢斤少者為結(jié)算依據(jù),稱差超出部分,由承運方負責(zé)按市場價格賠償損失,從當(dāng)月運費中扣除。

貨到驗收合格后,承運方開具國家統(tǒng)一的運輸發(fā)票。發(fā)票名頭開具 ,運費支付由 壓月結(jié)算。結(jié)算方式為銀行電匯或匯票方式。

五、安全責(zé)任

承運方負責(zé)一切安全事宜,如果發(fā)生安全事故,托運方概不負責(zé)。

六、其他事宜

1、解決合同糾紛:協(xié)商不成向合同簽訂地人民法院訴訟。

2、合同履行地: 合同簽訂地:。

3、合同期限:甲方與乙方簽訂的運輸合同起止日期為 。

4、本合同一式八份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)六份,乙方執(zhí)二份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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