運(yùn)輸合同承包
合同中應(yīng)明確勞動(dòng)者的待遇條款,并確保這些條款的明確性和公平性。運(yùn)輸合同承包要怎么寫?接下來(lái)給大家?guī)?lái)運(yùn)輸合同承包,方便大家學(xué)習(xí)。
運(yùn)輸合同承包篇1
甲方(托運(yùn)人):
乙方(承運(yùn)人):
甲、乙雙方已達(dá)成協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、甲方將的運(yùn)輸委托給乙方,合同期為年。從年月日至年月日為止。
二、貨物的起運(yùn)地點(diǎn):到達(dá)地點(diǎn):
三、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸瓷土,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)。由甲、乙方雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務(wù):
4.1、甲方至少提前8小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
4.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
4.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
4.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
五、乙方的義務(wù):
5.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到指定地點(diǎn)。
5.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn),司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。
5.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。
5.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
5.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
六、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
6.1、當(dāng)乙方接受甲方托運(yùn),乙方須向甲方交納保證金.待運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后甲方會(huì)將費(fèi)用一次性付清給乙方。
6.2、運(yùn)費(fèi)按收貨方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算。
運(yùn)輸合同承包篇2
甲方:________
乙方:_______
一、甲方修建________3.2公里水泥路,需要運(yùn)輸沙石料,乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用,經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí),甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸,現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下:
1、甲方所需用大河沙是王____,甲方給乙方結(jié)帳王____,乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng),按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子,乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、付款辦法:乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬(wàn)元錢的材料和運(yùn)費(fèi),甲方按百分之五十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。
四、乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,甲方必須在________年____月____日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)。
五、甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任鄉(xiāng)新____3.2公里路的沙石運(yùn)輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、乙方在甲方正常施工開始,乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(zhǎng)途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng),乙方無(wú)權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時(shí),甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、以上合同是通過(guò)甲乙雙方認(rèn)真考慮,達(dá)成共識(shí),所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約,需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、本合同一式三份,自簽字之日起生效。
公證人簽字:________
甲方:________
乙方:________年____月____日
運(yùn)輸合同承包篇3
協(xié)議編號(hào):
甲方(順豐):
乙方(客戶):乙方月結(jié)相關(guān)信息:
(一)月結(jié)卡號(hào)(客戶編碼):
(二)結(jié)算賬號(hào):月結(jié)起算日期:年月日
(三)月結(jié)對(duì)賬單投遞方式選擇:(可單選或同時(shí)選擇以下兩種方式)
□電子郵箱賬單發(fā)送郵箱地址:@(由甲方填寫)
賬單接收郵箱地址:@(由乙方填寫)
□快遞乙方地址:□營(yíng)業(yè)地址□其他地址:
對(duì)賬人姓名:對(duì)賬人聯(lián)系電話/手機(jī):
乙方為甲方貨件速遞客戶,且雙方已有良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。為方便運(yùn)費(fèi)及關(guān)費(fèi)用的結(jié)算,甲方同意向乙方提供不多于一個(gè)月度的賒款信用,即乙方成為甲方之月結(jié)客戶。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系,更好的保持合作關(guān)系,經(jīng)雙方友好協(xié)商共同達(dá)成如下條款:
第一條特別條款:風(fēng)險(xiǎn)提示與救濟(jì)方式
1.1雙方均意識(shí)到:快遞是通過(guò)集貨混裝所進(jìn)行的多式聯(lián)運(yùn)方式,在“收件—分類建包—中轉(zhuǎn)--安檢—空運(yùn)(或陸運(yùn))—提貨—中轉(zhuǎn)—分揀—派送”等過(guò)程中,存在某些非甲方可控制的擠壓、沖撞等影響安全的因素。雖然托寄物毀損、遺失的概率很低,但仍存在這方面的風(fēng)險(xiǎn)。乙方同意根據(jù)托寄物的實(shí)際狀況,積極采取分票寄運(yùn)、保價(jià)、妥善包裝等手段,使相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)得到最大程度的降低。
1.2甲方提供的基本快遞服務(wù),系依據(jù)托寄物的重量(而非托寄物的價(jià)值)收取基本運(yùn)費(fèi),根據(jù)公平的原則,甲方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也以乙方所支付的運(yùn)費(fèi)(而非托寄物的價(jià)值)作為基礎(chǔ)。為彌補(bǔ)潛在風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失,避免雙方因損失賠償產(chǎn)生爭(zhēng)議及糾紛,雙方就以下重要風(fēng)險(xiǎn)與救濟(jì)方式明確如下:
1.2.1限價(jià)及分票寄運(yùn):甲方所提供的快遞服務(wù),每票托寄物的單票價(jià)值上限為2萬(wàn)元;如托寄物單票價(jià)值超過(guò)2萬(wàn)元,請(qǐng)乙方將托寄物自行拆分至每票價(jià)值2萬(wàn)元以下并分別快遞,以分散托寄物全部毀損、遺失的風(fēng)險(xiǎn)。
1.2.2保價(jià):甲方提供的保價(jià)服務(wù),系基于托寄物價(jià)值(而非托寄物重量)收取費(fèi)用,并基于托寄物受損價(jià)值進(jìn)行賠償。如乙方認(rèn)為甲方基于運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的賠償不足以彌補(bǔ)托寄物實(shí)際損失的,應(yīng)根據(jù)托寄物的實(shí)際價(jià)值,選擇等值保價(jià)服務(wù),以足額彌補(bǔ)托寄物毀損、遺失后所造成的損失。
1.3乙方依據(jù)上述1.2條所述進(jìn)行分票和保價(jià)后,可能導(dǎo)致每票托寄物單重不足1KG首重,并進(jìn)而使乙方的整體運(yùn)費(fèi)(基本運(yùn)費(fèi)和保費(fèi))增加。但依據(jù)本協(xié)議規(guī)定,甲方整體賠償責(zé)任亦將加重,屬“公平”基礎(chǔ)上的對(duì)等義務(wù)承擔(dān)。乙方需慎重評(píng)估、權(quán)衡費(fèi)用支出與足額賠償救濟(jì)的利弊,如乙方為節(jié)省運(yùn)費(fèi)未按上述約定進(jìn)行分票寄運(yùn)和保價(jià),雙方將按照本協(xié)議第6.1.1條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。
1.4如因托寄物價(jià)值過(guò)高或托寄物自身物理性質(zhì)等原因,難以通過(guò)上述“分票寄運(yùn)+保價(jià)”的方式得到足額救濟(jì)的,請(qǐng)乙方自行選擇親自押運(yùn)或其他更為穩(wěn)妥的運(yùn)輸方式。
第二條甲方的權(quán)利與義務(wù)
2.1甲方按其公開承諾的服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)向乙方提供快遞服務(wù),負(fù)責(zé)將乙方的托寄物及時(shí)、安全地送達(dá)收件人。
2.2甲方有權(quán)按照托寄物的重量收取基本運(yùn)費(fèi),并根據(jù)乙方選擇的附加業(yè)務(wù)收取附加費(fèi)用。甲方無(wú)審核托寄物實(shí)際價(jià)值的能力和義務(wù)。
2.3根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,司法、行政機(jī)關(guān)的要求,或出于安全的需要,甲方有權(quán)對(duì)托寄物開封、檢查、核實(shí)。如發(fā)現(xiàn)托寄物屬不予托寄范圍,甲方有權(quán)拒收或退回,并有權(quán)收取所發(fā)生的費(fèi)用。
2.4若乙方或其指定的收件人未付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用(下稱“費(fèi)用”)的,甲方有權(quán)留置托寄物,留置期限為三個(gè)月(自寄件之日起計(jì)算)。期限屆滿,乙方或收件人仍未付費(fèi)用的,甲方可以變賣托寄物并優(yōu)先受償。
2.5乙方選擇代收貨款業(yè)務(wù)的,需先與甲方簽署《代收貨款協(xié)議》,具體內(nèi)容參見(jiàn)雙方協(xié)議約定。
第三條乙方的權(quán)利與義務(wù)
3.1乙方托寄物件時(shí),應(yīng)履行下列基本義務(wù):
3.1.1如實(shí)申報(bào)托寄物內(nèi)容、數(shù)量、聲明價(jià)值等托寄物資料,準(zhǔn)確、真實(shí)地填寫甲方運(yùn)單之各項(xiàng)內(nèi)容,包括但不限于:選擇付款方式和服務(wù)項(xiàng)目、填寫客戶編碼、月結(jié)賬號(hào)、寄件人、收件人的名稱、地址、聯(lián)系電話等資料。
3.1.2妥善包裝托寄物,對(duì)于易碎品更應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)外包裝,做足一切措施保障托寄物安運(yùn)輸。
3.2以下屬于禁止寄遞的物品:發(fā)票、有價(jià)票證、國(guó)家禁寄的刊物、文物、首飾、護(hù)照、私人證件、單證、合同、批文、現(xiàn)金、私人信函、核銷單、動(dòng)物、藥物、毒品、液體物品、仿制物品、產(chǎn)地來(lái)源不正確物品、有腐蝕性或放射性等危險(xiǎn)、易燃易爆品、白色粉末及一切法律法規(guī)禁止郵寄的物品。乙方需確保托寄物不屬于上述物品。
3.3除法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定以外,甲方對(duì)于托寄物的安全、質(zhì)量、環(huán)保、權(quán)利瑕疵等不承擔(dān)保證責(zé)任,乙方需要確保托寄物的內(nèi)容符合下列要求:
1)符合國(guó)家法律法規(guī)的要求,不屬于禁止生產(chǎn)、銷售、傳播的物品;
2)符合國(guó)家規(guī)定的或者與第三方約定的質(zhì)量、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn);
3)托寄物不會(huì)造成收件人或其他第三方人身或財(cái)產(chǎn)的損害,也沒(méi)有侵犯任何第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
3.4如約定由收件人付費(fèi)的,乙方可自寄件之日起七日內(nèi)要求更改為由乙方付費(fèi),并需要向甲方支付每票20元的手續(xù)費(fèi);但如收件人已經(jīng)支付運(yùn)費(fèi)的,則不可更改付費(fèi)方式。
3.5如托寄物在派送時(shí)需要支付入倉(cāng)費(fèi),則該費(fèi)用由乙方或其指定的付款方承擔(dān)。如甲方墊付入倉(cāng)費(fèi)的,乙方或其指定的付款方需額外承擔(dān)服務(wù)費(fèi),除非乙方在寄件時(shí)明確指示如需支付入倉(cāng)費(fèi)則不予派送。(備注:入倉(cāng)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:國(guó)內(nèi)入倉(cāng)______元人民幣,香港入倉(cāng)______元人民幣。甲方可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整入倉(cāng)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并予以公布。)
3.6乙方可作出不同的付款指示,但如果收件人或第三方不履行付款責(zé)任時(shí),乙方須對(duì)與本票托寄物運(yùn)輸有關(guān)的所有費(fèi)用負(fù)責(zé),包括但不限于往返運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保價(jià)費(fèi)、入倉(cāng)費(fèi)等。
3.7乙方有義務(wù)按照約定時(shí)間償付所欠甲方的月結(jié)費(fèi)用,不得以理賠尚未結(jié)束為由拖延支付、拒絕支付或擅自從所欠運(yùn)費(fèi)中直接扣除月結(jié)費(fèi)用。
3.8乙方可通過(guò)甲方網(wǎng)站、服務(wù)熱線等渠道事先了解甲方公開承諾的服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn),并據(jù)此選擇甲方所提供的快遞服務(wù)。
第四條特殊約定
4.1乙方的員工為乙方托寄物品或者接收物品的,該行為視為乙方行為,對(duì)乙方有法律約束力。乙方不能以未經(jīng)公司蓋章或指定代表簽字為由,否認(rèn)乙方員工代為托寄物品或者接收物品之行為。乙方應(yīng)明確告知其員工有關(guān)本協(xié)議的各項(xiàng)內(nèi)容,以促使其員工用工作之便托寄、接收乙方物品或個(gè)人物品時(shí),了解本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利義務(wù)和注意事項(xiàng)。
4.2如乙方為快件收件方,且乙方同意以月結(jié)方式支付到件費(fèi)用,乙方亦應(yīng)在簽收貨件時(shí)填寫月結(jié)賬號(hào),以便雙方核對(duì)。在必要時(shí),乙方應(yīng)向甲方提供與貨物運(yùn)送有關(guān)的證明資料和文件。
4.3因收件人以外的第三方原因(如盜竊、搶劫、交通事故等)造成托寄物毀損滅失、延誤派送、無(wú)法派送的,甲、乙雙方應(yīng)相互配合、積極采取必要的措施(如報(bào)警、證據(jù)保全、鑒定等)向該第三方索賠。
4.4如乙方同收件方(或相對(duì)第三方)之間存在買賣等商業(yè)交易關(guān)系,且托寄物屬于該商業(yè)交易標(biāo)的物的,則乙方在交付托寄物前,需要將甲方承運(yùn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)、賠償標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)事宜明確告知收件方(或相對(duì)第三方),并彼此就商業(yè)交易相關(guān)的損失賠償和責(zé)任承擔(dān)方式達(dá)成共識(shí),同時(shí),乙方需要采取合理措施使甲方免于遭受托寄物收件方(或相對(duì)第三方)提出的索賠或訴訟風(fēng)險(xiǎn),如因收件方(或相對(duì)第三方)向甲方索賠或提起訴訟造成甲方損失的,對(duì)于超出本協(xié)議約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的部分,乙方同意對(duì)甲方予以補(bǔ)償。
第五條費(fèi)用與結(jié)算方式
5.1甲方每月定期向乙方提供上月收寄貨件費(fèi)用的月結(jié)賬單供乙方審核,月結(jié)費(fèi)用根據(jù)甲方結(jié)算月度內(nèi)公開施行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和乙方實(shí)際發(fā)生的票件量計(jì)算。乙方如對(duì)該月結(jié)賬單持有異議,應(yīng)自甲方送達(dá)月結(jié)賬單之日起六個(gè)工作日內(nèi)通知甲方,如逾期不提出異議,則視為認(rèn)同。如乙方在約定期限內(nèi)提出異議,甲方應(yīng)在乙方提出異議之日日前向甲方支付上月運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。
5.2乙方可采取銀行轉(zhuǎn)賬、支票或現(xiàn)金的形式支付月結(jié)費(fèi)用。乙方支付月結(jié)費(fèi)用時(shí),應(yīng)按財(cái)務(wù)制度規(guī)范操作?,F(xiàn)金結(jié)算的,需保留甲方收款人的規(guī)范簽收記錄。否則,乙方需要自行承擔(dān)不利后果。如收件方或第三方拒付或付款金額不足5.3乙方指定由收件方或第三方支付甲方費(fèi)用時(shí),的,則應(yīng)付費(fèi)用由乙方承擔(dān),同時(shí)甲方每票加收手續(xù)費(fèi)20元。
5.4甲方對(duì)乙方的退費(fèi)或賠償,在雙方確認(rèn)金額后,乙方可以從下月應(yīng)付費(fèi)用中抵扣。
5.5有下列情形之一的,甲方可單方面解除本協(xié)議,同時(shí)甲方保留向乙方追索運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利:
1)當(dāng)乙方無(wú)法定事由拖欠甲方全部或部分月結(jié)費(fèi)用超過(guò)十五日;
5.6對(duì)于乙方拖欠運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的,甲方有權(quán)要求乙方按日支付拖欠數(shù)額的5‰作為逾期違約金。
第六條托寄物的毀損、滅失賠償(非常重要,請(qǐng)仔細(xì)閱讀)
6.1保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運(yùn)的國(guó)內(nèi)快件(不包括香港件、臺(tái)灣件、澳門件)提供保價(jià)服務(wù),由乙方根據(jù)托寄物的實(shí)際價(jià)值和賠償要求,自行評(píng)估并選擇。雙方均明確知曉:保價(jià)業(yè)務(wù)的選擇與否對(duì)于托寄物毀損、滅失之后的賠付標(biāo)準(zhǔn)具有非常重要的意義,特約定賠付標(biāo)準(zhǔn)如下:
6.1.1未保價(jià)托寄物賠償標(biāo)準(zhǔn):若因甲方過(guò)失造成托寄物毀損、滅失的,甲方將免除本次運(yùn)費(fèi),同時(shí),甲方按照貨物的實(shí)際損失進(jìn)行賠償,但最高賠償額不超過(guò)所收取運(yùn)費(fèi)的九倍。
6.1.2保價(jià)托寄物賠償標(biāo)準(zhǔn):若因甲方過(guò)失造成托寄物毀損、滅失的,甲方按照保價(jià)的聲明價(jià)值及本協(xié)議相關(guān)條款的規(guī)定賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的,則甲方按托寄物的聲明價(jià)值和損失的比例賠償。
6.2在遵照第6.1條規(guī)定的前提下,雙方就托寄物的聲明價(jià)值與實(shí)際價(jià)值達(dá)成如下共識(shí):
6.2.1甲方收取的保價(jià)費(fèi)用依照乙方對(duì)托寄物的聲明價(jià)值為準(zhǔn)。鑒于甲方無(wú)法對(duì)托寄物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行核實(shí),乙方應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則,按照托寄物的實(shí)際價(jià)值來(lái)申報(bào)聲明價(jià)值。對(duì)于高價(jià)值或非常貴重的物品,甲方提示乙方采取隨身攜帶運(yùn)送等更為安全的方式。
6.2.2保價(jià)托寄物的賠償遵循“就低不就高”的原則。即:如乙方托寄物的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值,超過(guò)部分無(wú)效,甲方不對(duì)超過(guò)其實(shí)際價(jià)值的部分承擔(dān)責(zé)任;如果乙方托寄物的聲明價(jià)值低于實(shí)際價(jià)值,則甲方不對(duì)實(shí)際價(jià)值超過(guò)聲明價(jià)值的部分承擔(dān)賠償責(zé)任。
6.3因甲方過(guò)失造成托寄物遲延派送的,甲方將免除本次運(yùn)費(fèi)。
6.4托寄物已經(jīng)保價(jià)的,按照第6.1.2條的規(guī)定執(zhí)行。
6.5乙方因違反第3.1、3.2、3.3條規(guī)定的義務(wù)導(dǎo)致甲方遭受政府部門、機(jī)場(chǎng)、港口管理部門等機(jī)構(gòu)采取強(qiáng)制措施、行政處罰,或遭受第三人索賠的,乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連,如甲方遭受損失的,乙方應(yīng)予以賠償。
6.6如乙方已按托寄物的實(shí)際價(jià)值或聲明價(jià)值獲得賠償?shù)?,托寄物的所有?quán)及其相應(yīng)的索賠權(quán)利即按比例轉(zhuǎn)移至甲方所有。
第七條賠償責(zé)任免除條款
7.1因下列原因造成托寄物毀損滅失、延誤派送、無(wú)法派送的,甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任:
1)因不可抗力因素造成的?!安豢煽沽Α笔侵笩o(wú)法預(yù)測(cè)、無(wú)法控制或無(wú)法避免的客觀因素或意外事件,包括但不限于地震、火災(zāi)、雪災(zāi)、暴風(fēng)雨、大霧等惡劣天氣罷工、恐怖事件、意外交通事故、法規(guī)政策的修改、政府、司法機(jī)關(guān)的行為、決定或命令;搶劫、飛車搶奪等暴力犯罪。
2)因托寄物的自然性質(zhì)、內(nèi)在缺陷或合理?yè)p耗造成的。
3)因乙方、收件人的自身過(guò)錯(cuò)造成的,如乙方?jīng)]有如實(shí)申報(bào)托寄物資料,乙方交付的托寄物屬于法律法規(guī)明文規(guī)定禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)?,收件人遲延受領(lǐng)托寄物等情形。
7.2乙方自寄件之日起滿一年未查詢又未提起賠償要求的。
7.3乙方未履行本協(xié)議第一條(“風(fēng)險(xiǎn)提示與救濟(jì)方式”)的規(guī)定,未進(jìn)行分票寄運(yùn)和保價(jià),卻提出超過(guò)本協(xié)議第6.1.1條賠償標(biāo)準(zhǔn)之外的賠償要求。
7.4基于托寄物可能獲得的收益、利潤(rùn)、實(shí)際用途、商業(yè)機(jī)會(huì)、商業(yè)價(jià)值等任何直接、間接損失。
7.5無(wú)論托寄物是否保價(jià),如果甲方、乙方或第三方就托寄物購(gòu)買了保險(xiǎn),因發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致托寄物毀損滅失的,保險(xiǎn)公司已經(jīng)向乙方或第三方承擔(dān)或許諾承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任后,甲方在此范圍內(nèi)不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八條協(xié)議生效與終止
8.1本協(xié)議自雙方簽署之日起生效,有效期一年,期滿前三十日任一方均無(wú)異議終止本協(xié)議的,協(xié)議自動(dòng)續(xù)期,每次續(xù)展一年,依此類推。
8.2除按本協(xié)議第5.5條之規(guī)定甲方單方解除本協(xié)議外,在協(xié)議執(zhí)行期間,任何一方如提出修改或終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十日以書面形式通知對(duì)方。協(xié)議的提前終止,不影響雙方于協(xié)議終止前已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。
8.3本協(xié)議生效后,甲、乙雙方在此前所簽訂的關(guān)于結(jié)算的其他協(xié)議或合同書的效力即告終止。
第九條其他
9.1本協(xié)議所稱托寄物的“實(shí)際價(jià)值”或“實(shí)際損失”,是指托寄物本身的成本價(jià)格或損失,不包括基于托寄物可能獲得的收益、利潤(rùn)、實(shí)際用途、市場(chǎng)機(jī)會(huì)等任何直接、間接損失,或特殊商業(yè)價(jià)值損失。
9.2如乙方經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、名稱及主體發(fā)生變更,乙方應(yīng)提前十五日以書面形式通知甲方。則甲方不再為乙方提供月結(jié)服務(wù),9.2.1如乙方變更后的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所不在甲方服務(wù)區(qū)域內(nèi),乙方應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清全部應(yīng)付費(fèi)用。費(fèi)用結(jié)清時(shí),本協(xié)議自動(dòng)終止;
9.2.2如乙方變更后的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所仍處于甲方的同一業(yè)務(wù)區(qū)域,由甲方對(duì)乙方相關(guān)資料進(jìn)行更新后,可繼續(xù)履行本協(xié)議;
9.2.3乙方如變更名稱,應(yīng)以書面形式通知甲方,本協(xié)議繼續(xù)有效;
9.2.4乙方經(jīng)營(yíng)主體如發(fā)生分立、合并等變更,乙方需在兩個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清全部應(yīng)付款項(xiàng),同時(shí)本協(xié)議終止。變更后的主體如需繼續(xù)與甲方合作,應(yīng)與甲方另行簽訂月結(jié)協(xié)議。
9.3本協(xié)議條款未規(guī)定的,或者本協(xié)議條款的規(guī)定與國(guó)家法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定相沖突的,按照有關(guān)行業(yè)主管部門、快遞企業(yè)協(xié)會(huì)制定的快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,參照國(guó)內(nèi)外行業(yè)慣例執(zhí)行。
9.4本協(xié)議履行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成的,應(yīng)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
9.5本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字蓋章:
甲方賬戶名稱:
開戶銀行:賬號(hào):電話:傳真:簽字代表:聯(lián)系人:營(yíng)業(yè)地址:簽訂日期:年月日
乙方簽字蓋章:
稅務(wù)登記號(hào):
開戶銀行:賬號(hào):電話:傳真:簽字代表:聯(lián)系人:營(yíng)業(yè)地址:簽訂日期:年月日
運(yùn)輸合同承包篇4
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:
第一部分
1。商品名稱及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5??傊?/p>
6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。C&F條件
15。1。賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口__所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下,除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),但不允許有免__。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18。A。1。填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18。A。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18。A。8。如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。B。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對(duì)于C&F/CIF貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18。H。載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。I。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品說(shuō)明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書,賣方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議,努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不超過(guò)90天,協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行,并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方:
買方:
簽訂日期:
運(yùn)輸合同承包篇5
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,為明確雙方在工程承包中權(quán)利義務(wù)和責(zé)任確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同如下:
第一條工程概況
(一)工程名稱:銅仁市萬(wàn)山區(qū)武陵農(nóng)木業(yè)開發(fā)有限公司土石方平基工程。
(二)工程地點(diǎn):萬(wàn)山區(qū)大坪鄉(xiāng)大坪村。
(三)工程范圍:土石方開挖、倒運(yùn)、爆破、自然碾壓。
(四)工程方量:本合同工程土石方總方量約為貳佰萬(wàn)m,進(jìn)場(chǎng)后按甲乙雙方測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn),本工程稅后價(jià)。
第二條工程期限
工程期定為立年月日起至年月日止,總工期為240日歷天,若因不可抗拒因素工期可順延,具體進(jìn)場(chǎng)以甲方通知書為準(zhǔn)。
第三條工程質(zhì)量
乙方根據(jù)甲方提供圖紙及資料進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量,工程驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,工程質(zhì)量要求為合格。3
第四條工程價(jià)款結(jié)算
(一)本合同的工程量,石方單價(jià)為20元/m。土方為:9元/m。土石方比例具體按施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。(在爆破價(jià)8元/m以內(nèi)的為乙方負(fù)責(zé),超出8元/m由甲方承擔(dān))
(二)工程量結(jié)算與撥付
1、該工程方量按業(yè)主復(fù)測(cè)數(shù)為準(zhǔn)。
2、進(jìn)度款項(xiàng)支付:付款方式第一次乙方開挖到貳拾萬(wàn)m3甲方按進(jìn)度80%撥款,第二次支付上月20%余款和本月完成量的80%進(jìn)度款,以后以此類推,乙方施工所用的爆破物資與油料由乙方自行負(fù)責(zé)。
3、付款時(shí)間以業(yè)主付款為準(zhǔn),在業(yè)主未付款之前,乙方無(wú)任何條件要求甲方付款,
4、工程結(jié)算款項(xiàng)支付:本單位工程竣工驗(yàn)收,按業(yè)主實(shí)際完成工程量進(jìn)行結(jié)算。
第五條雙方責(zé)任
(一)甲方責(zé)任
1、由甲方提供施工圖紙及紅線圖。
2、甲方應(yīng)協(xié)調(diào)好周圍村民及政府各部門之間的關(guān)系,保證乙方有一個(gè)良好的施工環(huán)境,造成乙方損失,按條例第五條執(zhí)行。
3、甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查理管有關(guān)施工簽證,驗(yàn)收等相關(guān)手續(xù),解決應(yīng)由甲方解決的問(wèn)題。如果因甲方的圖紙、資料、技術(shù)、設(shè)計(jì)和管理上的錯(cuò)誤,造成乙方工程返3333工的一切經(jīng)濟(jì)損失和工期延期,全部由甲方承擔(dān)。
4、運(yùn)距按規(guī)定的1公里內(nèi),如超出1公里按每立方加2元,如有余的土石外運(yùn),由甲方提供場(chǎng)地。
5、由于甲方原因造成乙方施工機(jī)械,運(yùn)輸車輛誤工或停工,甲方應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)械停臵臺(tái)班費(fèi)及相關(guān)的實(shí)際損失并順延工期,甲方叁天以內(nèi)不計(jì)任何費(fèi)用,如超出時(shí)間,以挖機(jī)1200元/臺(tái)/天,推土機(jī)600元/臺(tái)/天,裝載機(jī)520元/臺(tái)/天,運(yùn)輸車輛600元/臺(tái)/天,人工費(fèi)用100元/人/天給予補(bǔ)償。
6、工程竣工后,甲方應(yīng)組織專門人員在七日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。因不可抗拒的因素,驗(yàn)收可相關(guān)延遲。
7、甲方不按合同規(guī)定支付工程進(jìn)度款或工程結(jié)算款項(xiàng)時(shí),甲方除應(yīng)付合同規(guī)定的工程進(jìn)度款與工程結(jié)算款項(xiàng)還應(yīng)逾期天數(shù),每月按逾期款項(xiàng)的5%支付乙方滯納金。
8、甲方應(yīng)向乙方提供施工過(guò)程中使用水電等相關(guān)設(shè)施乙方在施工過(guò)程中使用水電等相關(guān)設(shè)施所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
9、在施工中遇到人力不可抗拒的因素和國(guó)家政策性變化工期方順延。
10、如遇到政府部門檢查,政府部門的重大活動(dòng)以及國(guó)家重大的節(jié)日假期,所造成工期誤工,工期方可順延。
11、如遇到天氣不可抗拒自然因素(如下雨、下雪、高溫等)工期誤工,工期方可順延。
12、業(yè)主所撥工程款應(yīng)優(yōu)先滿足乙方供給。
(二)乙方責(zé)任
1、乙方根據(jù)甲方提供的施工圖紙和編制施工方案設(shè)計(jì)施工,并經(jīng)甲方同意后方可施工。
2、乙方應(yīng)針對(duì)本工程中危險(xiǎn)性較大部分編制安全文明施工專項(xiàng)方案。制定相應(yīng)的安全文明施工措施,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育,如因乙方在施工期間產(chǎn)生的傷亡事故,由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、乙方應(yīng)合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配,保證工程如期完成,工期每提前一天,甲方給乙方獎(jiǎng)勵(lì)500元/天。同獎(jiǎng)同罰。
4、嚴(yán)格按照甲方施工方案執(zhí)行,但如遇施工過(guò)程中需改變施工方案,需甲乙雙方協(xié)商處理。
5、如乙方在施工中無(wú)故停工一周內(nèi),造成甲方損失,由乙方負(fù)責(zé),并按合同造價(jià)5%賠償甲方,甲方有權(quán)終止合同,清理出場(chǎng),所扣20%資金不予退還。
6、乙方第一個(gè)月扣留的20%作為安全風(fēng)險(xiǎn)壓金,待工程完成后無(wú)安全隱患甲方必須7個(gè)工作日內(nèi)一次性退還給乙方。
7、如甲方需要擋土墻片石,乙方必須配合甲方無(wú)價(jià)提供片石材料。
8、在爆破過(guò)程中所產(chǎn)生的飛石由于飛石所造成的損失由乙方自行負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。
9、在批復(fù)火工產(chǎn)品中所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。
10、在進(jìn)場(chǎng)之前由于爆破公司要辦理相關(guān)手續(xù)需乙方提前交肆萬(wàn)元(40000.00元)管理費(fèi),此費(fèi)不予退還。
11、在施工條件好,乙方必須加班加點(diǎn),保證定期完成總工程量。
12、乙方必須幫員工購(gòu)買意外保險(xiǎn)方可進(jìn)場(chǎng)施工。
六、誤工臺(tái)班的支付與業(yè)主同步進(jìn)行,如業(yè)主未付,甲方也不承擔(dān)責(zé)任。但甲方必須配合乙方與業(yè)主進(jìn)行理論與索賠。
第六條合同糾紛
(一)本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,合同履行完畢后自行失效。
(二)本合同如有未盡事宜,雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款或補(bǔ)充協(xié)議,以便共同遵守,附加條款或補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本合同一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)二份,雙方簽字蓋章后生效。
附:20__年5月10日所簽訂的合同作廢,以本合同為準(zhǔn)。
甲方:乙方:
身份證號(hào)碼:身份證號(hào)碼:
年月日年月日
運(yùn)輸合同承包篇6
甲方:
乙方:
合同簽署地:____________
經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商,就乙方汽車?yán)\(yùn)甲方承運(yùn)的煤炭等貨物事宜達(dá)成一致。訂立本協(xié)議。
一、承包經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)
甲方將乙方的車輛組成車隊(duì)拉運(yùn)甲方所承包運(yùn)輸?shù)拿禾康蓉浳铩?/p>
二、承包經(jīng)營(yíng)期限
承包經(jīng)營(yíng)期限為20__年 月 日至20__年 月 日,合同約定期間內(nèi)若遇運(yùn)價(jià)調(diào)整雙方依據(jù)新運(yùn)價(jià)重新簽訂本承運(yùn)合同或補(bǔ)充協(xié)議。
三、承包經(jīng)營(yíng)方式
1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽矗梢曳竭\(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。
2、甲方與貨主辦理拉運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時(shí)指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
4、運(yùn)輸路線為甲方指定的自陜西省神木縣大保當(dāng)鎮(zhèn)隆德煤礦至大唐陜西發(fā)電有限公司下轄的:大唐灞橋熱電廠。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間,乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的燃油、路橋通行費(fèi)用、違章違規(guī)罰沒(méi)費(fèi)用、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)工資、所有保險(xiǎn)等費(fèi)用等,食宿自理。
5、乙方以自有車輛做為運(yùn)輸工具,車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、司乘人員身份證等合法證明文件須造冊(cè)復(fù)印2份供甲方備檔,期間不允許調(diào)換車輛及人員,如遇特殊須臨時(shí)向甲方申明并登記造冊(cè)。
6、上述車輛,必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、運(yùn)輸價(jià)格以貨物到大唐灞橋熱電廠元/噸。根據(jù)市場(chǎng)變化及國(guó)家汽柴油價(jià)格變動(dòng)及時(shí)調(diào)整,雙方及時(shí)簽訂運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整補(bǔ)充協(xié)議。
2、噸位計(jì)量及實(shí)際結(jié)算以大唐陜西發(fā)電燃料有限責(zé)任公司計(jì)量為基準(zhǔn),允許乙方有0.2%路損,超出部分損耗由乙方承擔(dān)。
3、雙方在簽訂本合同生效后,乙方運(yùn)輸車輛按照甲方的要求從指定裝貨點(diǎn)運(yùn)至指定卸貨點(diǎn),每天運(yùn)輸后,由乙方指定的財(cái)會(huì)人員持甲方的結(jié)算單據(jù)到甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算。甲方給乙方每一天結(jié)算100%的運(yùn)輸款,如甲方不遵守本合同約定期限給乙方結(jié)算,甲方純屬于違約合同行為,乙方有權(quán)停止運(yùn)輸,因甲方的原因給乙方造成停運(yùn)的一切經(jīng)濟(jì)損失及因素后果,由甲方全面承擔(dān)。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)利糾正乙方在貨物運(yùn)輸中的違法違規(guī)行為。
2、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要,自主地組織和調(diào)配貨源。甲方有義務(wù)公正、公平、合理的為乙方安排運(yùn)輸。
3 、甲方有權(quán)定按照國(guó)家規(guī)定定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí),并進(jìn)行考核。
4、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營(yíng)期內(nèi),指定專人對(duì)乙方使用的車輛進(jìn)行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患,甲方有權(quán)停止乙方運(yùn)輸。
5、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要,制定統(tǒng)一規(guī)范及公司管理制度,乙方必須遵守。
6、甲方有權(quán)參照市場(chǎng)和國(guó)家規(guī)定制訂本企業(yè)統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其它費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)。并按標(biāo)準(zhǔn)給付乙方運(yùn)費(fèi)。
7、如乙方車輛進(jìn)入煤場(chǎng)后,超過(guò)6小時(shí)甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工,或者因甲方的原因造成乙方不能正常運(yùn)輸?shù)?,其損失由甲方承擔(dān), 按每輛車每天的運(yùn)輸費(fèi)補(bǔ)償給乙方。
8、甲方必須保證乙方車輛進(jìn)入煤場(chǎng)后裝卸貨物及時(shí),按照本合同規(guī)定本月合同裝卸貨物數(shù)量為:_____;每天裝卸貨物量要在700噸以上,如甲方不能完成當(dāng)天裝卸貨物要求,甲方必須安排人員加班裝卸貨物,無(wú)故不完成裝卸貨物要求給乙方造成合同違約,違約后果全部有甲方自行承擔(dān)。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方有義務(wù)保證按時(shí)完成甲方的貨物拉運(yùn)的任務(wù)量,并服從甲方的統(tǒng)一調(diào)配。
2、乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛,保證車輛性能完好、車容整潔。乙方有義務(wù)遵守交通法規(guī)和機(jī)動(dòng)車操作規(guī)程,保證行車安全。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費(fèi)用,有權(quán)對(duì)甲方?jīng)]有依據(jù)的收費(fèi)提出異議,或向主管部門投訴。
4、未經(jīng)甲方同意,乙方不得在運(yùn)輸過(guò)程中私自卸貨,倒貨、偷盜、不得將車輛交給它人駕駛,不得捎帶與工作無(wú)關(guān)的第三者,不得違反承包經(jīng)營(yíng)用途使用車輛,不得以任何理由扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物。
5、乙方有權(quán)對(duì)甲方制訂的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見(jiàn)。乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度,并承擔(dān)違反規(guī)章制度給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)有運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物或車輛損毀時(shí),及時(shí)通知甲方和保險(xiǎn)公司并立即報(bào)警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系(電話、對(duì)講機(jī))通暢,可以隨時(shí)接受甲方調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方商業(yè)秘密。
9、乙方享有在甲方不能按照合同約定清結(jié)運(yùn)輸費(fèi)用時(shí),依法享有法律規(guī)定的權(quán)力。
七、貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰,由乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故,事故賠償責(zé)任由由乙方承擔(dān)。
3、貨物損毀或丟失的,賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方遭受人身?yè)p害和車輛損毀的,除保險(xiǎn)公司理賠并實(shí)際賠付的部分外,甲方不承擔(dān)任何賠償和補(bǔ)償責(zé)任。
八,違約責(zé)任
1、下列情況下由乙方支付甲方月運(yùn)量運(yùn)費(fèi)20%的違約金,并賠償甲方的實(shí)際損失。
1、承包經(jīng)營(yíng)的車輛不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的。
2、不能保證甲方調(diào)配貨運(yùn)的。
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的。
4、不能參加甲方組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的。
5、私自倒貨,卸貨,偷盜貨物、扣留或變相扣留貨物的。
6、因乙方原因不能取的聯(lián)系的(電話或?qū)χv機(jī))。
7、無(wú)合法情由,拒不執(zhí)行甲方調(diào)配的。
2 、下列情況下甲方可以解除本合同且追責(zé)乙方,
1、連續(xù)兩次不能完成甲方規(guī)定拉運(yùn)量的。
2、連續(xù)兩次違章駕駛并受到行政處罰的。
3、三次不參加甲方組織的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的。
4、發(fā)生交通事故并承擔(dān)全部事故責(zé)任的。
5、以甲方名義與他人簽定貨運(yùn)協(xié)議并收取運(yùn)費(fèi)的。
6、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的。
7、故意泄露甲方商業(yè)秘密的。
8、扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物的。
3、甲方應(yīng)按時(shí)、足額支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用(拉運(yùn)費(fèi))、不得拖欠。
九、其他約定
1、甲乙雙方確認(rèn),雙方為承包經(jīng)營(yíng)合同關(guān)系,無(wú)勞動(dòng)、雇傭、勞務(wù)關(guān)系。
2、本合同履行期限屆滿,雙方未續(xù)簽的。乙方在一年內(nèi)不得與甲乙客戶簽定運(yùn)輸協(xié)議。
3、本合同未盡事宜,甲乙雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
4、本合同經(jīng)甲乙雙方簽名簽章后生效。 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
5、如遇糾紛,雙方先自行協(xié)商,協(xié)商未果可到西安市新城區(qū)人民法院起訴。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同承包篇7
編號(hào):______
______(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空______售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次,其航程如下:
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人:承運(yùn)人:
銀行帳號(hào)____________
開戶行____________鑒訂日期______年______月______日
運(yùn)輸合同承包篇8
甲方:____(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方:____(以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,甲方因生產(chǎn)實(shí)際需要,將全部混凝土運(yùn)輸交給乙方承運(yùn),乙方根據(jù)甲方需要提供車輛?,F(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著平等、互利、自愿的原則,訂立本合同,供雙方共同執(zhí)行。
第一條承包方式
公司六輛攪拌運(yùn)輸車輛實(shí)施全方位承包的辦法承包給乙方,即包油料、司機(jī)工資、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用等,所有費(fèi)用及營(yíng)運(yùn)安全等綜合管理責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。承包金額____萬(wàn)元/月
第二條公司承包經(jīng)營(yíng)合同運(yùn)輸單價(jià)
0-7公里每立方19.00元,7-15公里每立方25.00元,超出15公里以外,每超出一公里每立方增加一元。拉水每車按7方計(jì)算;砂漿每車不足5方按5方計(jì)算;補(bǔ)料每車不足7方按7方計(jì)算;塔吊、人工推每1方增加10元。
第三條裝載要求
乙方承運(yùn)混凝土攪拌運(yùn)輸,乙方協(xié)同甲方的調(diào)度人員。
安排裝料,裝料時(shí)必須將罐內(nèi)積水倒完,裝料后不得私自往罐內(nèi)加水,裝料和卸料后,均應(yīng)將車輛沖洗干凈,如將混凝土灑落造成公路污染,則責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
1.乙方接到甲方的生產(chǎn)任務(wù)通知后,應(yīng)立即組織車輛,根據(jù)甲方調(diào)度的安排裝運(yùn)混凝土到指定的工地,運(yùn)輸途中和待料澆筑期間不得隨意停止罐體轉(zhuǎn)動(dòng);因乙方司機(jī)或車輛原因造成混凝土超過(guò)卸料時(shí)間至混凝土報(bào)廢的,由乙方負(fù)責(zé)(按成本計(jì)算)。
2.乙方司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其他安全法規(guī),車輛的一切安全責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第五條結(jié)算及時(shí)間
公司每月25日結(jié)算運(yùn)輸款,第二月10日支付上月的運(yùn)輸款項(xiàng)給乙方(含符合國(guó)家的稅務(wù)發(fā)票)。
付款方式:甲方以現(xiàn)金或支票等方式支付給乙方。
第六條各方的權(quán)利及義務(wù)
1.甲方的權(quán)利及義務(wù)
①甲方應(yīng)提前通知乙方運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)及數(shù)量。
②甲方應(yīng)提供駕駛員的住宿兩間,伙食費(fèi)用自行承擔(dān)。
③甲方應(yīng)提供乙方所需維修場(chǎng)地及水、電。
④甲方只預(yù)付承包后第一個(gè)月的燃油款10萬(wàn)元。
⑤交警及路政的關(guān)系由公司出面協(xié)調(diào),如產(chǎn)生罰款由乙方自行負(fù)責(zé)。
⑥工地路況不好,出現(xiàn)異常情況,由公司出面協(xié)調(diào)解決。如確定施工道路危及車輛行駛安全的,乙方有權(quán)拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
⑦罐車到工地后,由于各種原因造成等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)后,此車應(yīng)按塔吊計(jì)算,因質(zhì)量或其他原因需返回公司調(diào)料等,不做計(jì)算。
⑧公司生產(chǎn)部必須配合乙方,合理安排車輛。
2.乙方的權(quán)利及義務(wù)
①乙方應(yīng)根據(jù)甲方調(diào)度的安排及時(shí)組織合格車輛承運(yùn),并根據(jù)生產(chǎn)量的多少,自行增減車輛以保證公司生產(chǎn)運(yùn)輸正常。
②對(duì)運(yùn)輸?shù)幕炷烈?fù)責(zé)安全責(zé)任,保證混泥土無(wú)短缺,如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,處以1000-5000元/次自罰款,并開除。
③在運(yùn)輸過(guò)程中,遇施工便道,確保安全的情況下,乙方駕駛員不得故意刁難找借口,阻礙工程施工作業(yè)。
④在任何情況下不準(zhǔn)罷工,停產(chǎn)。合作中難免出現(xiàn)異常情況,如出現(xiàn)其他情況,雙方需及時(shí)商討解決,確因雙方達(dá)不成共識(shí)需解除合同,須提前一個(gè)月告知對(duì)方,否則一次性罰款20萬(wàn)元。
第七條合同有效期為:____年____月____日至____年____月____日。
第八條油價(jià)每升上漲或下降1元/升,運(yùn)價(jià)每立方上漲或下降1元。
第九條甲、乙雙方無(wú)違反本合同條款。甲、乙雙方不得擅自解除合同。
合同期滿后,在同等條件下乙方有優(yōu)先權(quán)繼續(xù)簽訂合同。
第十條本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方代表:________乙方代表:________
公司代表:________公司代表:________
身份證:__________身份證:__________
____年____月____日____年____月____日
運(yùn)輸合同承包篇9
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:
第一部分
1。商品名稱及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5??傊?/p>
6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。C&F條件
15。1。賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口__所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下,除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18。A。1。填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18。A。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18。A。8。如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。B。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對(duì)于C&F/CIF貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18。H。載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。I。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品說(shuō)明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書,賣方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議,努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不超過(guò)90天,協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行,并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方:
買方:
簽訂日期:
運(yùn)輸合同承包篇10
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)效益,整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢(shì) ,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營(yíng)合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條:承包經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)
本合同所涉承包經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)為:貨物運(yùn)輸權(quán)和運(yùn)營(yíng)收益權(quán)。
乙方享有的貨物運(yùn)輸權(quán)、運(yùn)營(yíng)收益權(quán)受本合同約定的限制。(乙方提供運(yùn)輸工具和人員工資)
第二條:承包期限
承包經(jīng)營(yíng)期限為 年,即從 年 月 日起至 年 月_____日止。運(yùn)費(fèi)結(jié)算次月____號(hào)結(jié)算(留20%年底結(jié)清)。
第三條:承包方式
甲方提前向乙方提供貨物運(yùn)輸?shù)那鍐?,由乙方運(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。承包運(yùn)輸線路為南京市行政區(qū)域
5、乙方車輛,必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
第四條:甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運(yùn)輸中違法、違規(guī)行為。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要,自主地組織和調(diào)配貨源。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí),并進(jìn)行考核。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件) 甲方有義務(wù)保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點(diǎn)或交易習(xí)慣,不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營(yíng)期限內(nèi),指定專人對(duì)乙方使用的車輛進(jìn)行安全、車
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求要求乙方更換車輛或變更線路,乙方必須配合。
第五條:乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運(yùn)輸期限內(nèi),自主安排運(yùn)輸。乙方有義務(wù)保證完成甲方的貨物配送運(yùn)輸,并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權(quán)對(duì)甲方調(diào)配的貨物進(jìn)行查驗(yàn),有權(quán)拒絕運(yùn)輸國(guó)家禁止運(yùn)輸或可能造成危險(xiǎn)的物品。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費(fèi)用,有權(quán)對(duì)甲方?jīng)]有依據(jù)的收費(fèi)提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務(wù)按照本合同約定,向甲方支付代為清結(jié)的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用,并承擔(dān)因遲延支付給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
4、未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得在運(yùn)輸過(guò)程中擅自倒貨、換車、配載,不得將車輛交給第三者駕駛,不得捎帶與工作無(wú)關(guān)的第三者,不得違反承包經(jīng)營(yíng)用途使用車輛,不得以任何理由扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物。
5、乙方有權(quán)對(duì)甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見(jiàn)。乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范,并承擔(dān)違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時(shí),在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險(xiǎn)公司,并立即報(bào)警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系渠道通暢,可以隨時(shí)接受甲方貨運(yùn)調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密。
第六條:貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
一、貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失以及對(duì)車輛內(nèi)、外人員的賠償責(zé)任。
二、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰,乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故,其人員安全責(zé)任及所有損失,由乙方承擔(dān)。
3、貨物毀損的,由乙方承擔(dān)。
4、乙方遭受人身?yè)p害的,甲方不承擔(dān)任何賠償或補(bǔ)償責(zé)任。
第七條:違約責(zé)任
一、本合同履行期間,雙方應(yīng)嚴(yán)格履行,不得單方解除、終止本合同。如有違反,違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц度嗣駧臺(tái)_______________元的違約金。其他直接經(jīng)濟(jì)損失,違約方另行賠償。
第八條:其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭(zhēng)議,甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可向甲方所在地(南京市行政區(qū)域)的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認(rèn),雙方為承包經(jīng)營(yíng)合同關(guān)系,無(wú)勞動(dòng)、雇傭、勞務(wù)等關(guān)
三、乙方在承包經(jīng)營(yíng)過(guò)程中得知的甲方客戶資料、貨運(yùn)單價(jià)、貨物品種、運(yùn)輸終端客戶資料,均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿,雙方未續(xù)簽的,乙方在一年內(nèi),不得與甲方的客戶簽定運(yùn)輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜,甲乙雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第九條:乙方聲明
乙方特別聲明:
本合同所有條款,本人均全面理解其含義,并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒(méi)有加重本人的義務(wù)和責(zé)任。本人提供的基本情況,客觀真實(shí)。本人愿意遵守并嚴(yán)格執(zhí)行本合同,如發(fā)生違約,本人承擔(dān)全部法律后果。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同承包篇11
編號(hào):______
______(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空______售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次,其航程如下:
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人:承運(yùn)人:
銀行帳號(hào)____________
開戶行____________鑒訂日期______年______月______日