運(yùn)輸承包合同協(xié)議

時間：2024-11-09 16:52:33 新華運(yùn)輸合同范本

合同可以促進(jìn)商業(yè)合作和交易，為各方提供了一個共同遵守的框架，有助于建立相互信任和合作的關(guān)系。好的運(yùn)輸承包合同協(xié)議應(yīng)該怎么寫？快來看看，小編給大家分享運(yùn)輸承包合同協(xié)議的寫作技巧和示例，供大家參考！

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇1

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

第一部分

1。商品名稱及規(guī)格

2。生產(chǎn)國別及制造廠商

3。單價(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4。數(shù)量

5?？傊?/p>

6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7。保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé))

8。裝船時間

9。裝運(yùn)口岸

10。目的口岸

11。裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12。付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13。其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

14。FOB/FAS條件

14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14。2。在FOB條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14。3。在FAS條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14。5。如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費(fèi)損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險。

15。C&F條件

15。1。賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口__所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15。2。賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15。3。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15。4。賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費(fèi)。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15。8。對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

15。9。賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

16。CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免__。

17。裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18。裝船單據(jù)

18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18。A。1。填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18。A。7。運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18。A。8。如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18。B。不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18。F。對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18。H。載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18。I。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18。J。中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20。危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。

21。檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22。賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23。賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24。仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方：

買方：

簽訂日期：

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇2

編號：______

______（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

（一）包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：

______月______日自______至______，停留______日

包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的載量為______公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人：承運(yùn)人：

銀行帳號____________

開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇3

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

第一部分

1。商品名稱及規(guī)格

2。生產(chǎn)國別及制造廠商

3。單價(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4。數(shù)量

5?？傊?/p>

6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7。保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé))

8。裝船時間

9。裝運(yùn)口岸

10。目的口岸

第二部分

14。FOB/FAS條件

14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14。2。在FOB條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

15。C&F條件

15。2。賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15。3。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

16。CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免__。

17。裝船通知

18。裝船單據(jù)

18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18。A。7。運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18。A。8。如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18。H。載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18。I。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18。J。中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20。危險品說明書

21。檢驗(yàn)和索賠

22。賠償費(fèi)

23。賠償例外

24。仲裁

賣方：

買方：

簽訂日期：

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇4

甲方：

乙方：

承運(yùn)車輛牌號：__________;車輛類別：中卡貨車。發(fā)動機(jī)號：，車架號，目前車輛正常行駛，車況良好，燈光及各種設(shè)備部件齊全，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常不燒機(jī)油。該車的行駛證、購車附加稅、手續(xù)齊全，此合同乙方簽字后即代表乙方已收到該車和以上手續(xù)?，F(xiàn)甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂車輛承包經(jīng)營合同書。

一、合同標(biāo)的：

甲乙雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上，甲方將其所有的運(yùn)輸設(shè)備交由乙方經(jīng)營。甲方對乙方承包車輛擁有調(diào)派權(quán)并向乙方收取履約保證金。

二、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

三、費(fèi)用結(jié)算及支付方式：

(一)承包費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲乙雙方商定，乙方優(yōu)先承運(yùn)甲方要求承運(yùn)的貨物，除外乙方可自行接單，甲方承運(yùn)貨物按每公里1.8元結(jié)算。

(二)車輛保險、維護(hù)檢測、油材料、汽車保養(yǎng)、違章罰款、稅額、賠償金、等費(fèi)用乙方承擔(dān)，如甲方代付的，將去支付運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

(三)承包車輛每臺車收取3萬元履約保證金，乙方應(yīng)向甲方一次交清。合同期滿3個工作日內(nèi)甲方退還(利息不計)。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要調(diào)派乙方承包車輛并指定服務(wù)區(qū)域和行駛路線;因市場因素有權(quán)暫?；蛲Ｖ故褂靡曳匠邪囕v。

2、甲方管理人員有權(quán)檢查乙方的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、車輛技術(shù)性能狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方有權(quán)對乙方運(yùn)輸過程中的其它違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行糾正，拒不改正時可對乙方進(jìn)行處理和處罰直至終止合同。

4、有權(quán)調(diào)查乙方承包車輛及人員發(fā)生交通及服務(wù)質(zhì)量事故的原因及影響，并有權(quán)根據(jù)事故影響程度依據(jù)甲方相關(guān)管理制度對乙方進(jìn)行處理和處罰。

6、甲方有按合同約定及時支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。每月5號結(jié)算上月的運(yùn)費(fèi)，否則，每遲一天按結(jié)算金額的千分之三支付滯納金。

(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、按照甲方要求承運(yùn)甲方委托的貨物，并保證服務(wù)質(zhì)量達(dá)到客戶單位滿意。

2、乙方承包車輛必須達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及車輛年度檢測標(biāo)準(zhǔn)，按國家或地方車管部門規(guī)定、定期檢驗(yàn)、維護(hù)車輛，始終保持車輛性能良好。

3、乙方未征得甲方同意，不得擅自以任何方式將本協(xié)議約定的承包車輛轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。

4、遵守甲方與用車單位所簽訂的相關(guān)合同及安全合同的內(nèi)容和約定。

5、車輛保險(交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、停車、燃料、過境費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用及乙方雇傭人員的工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

6、承包車輛運(yùn)行的外部關(guān)系協(xié)調(diào)由乙方負(fù)責(zé)，交警、路政、超限及路阻等外部協(xié)調(diào)費(fèi)用乙方全部承擔(dān)。

7、有權(quán)拒絕甲方的違章指揮，有權(quán)拒絕除本車駕駛員以外的人員駕駛車輛，保證安全行駛。

8、協(xié)助甲方做好工作量簽認(rèn)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算等工作;并有權(quán)要求甲方按合同規(guī)定支付費(fèi)用。

五、其他約定：

1、乙方不得以甲方的名義對外承攬毒品、危險品、走私等違法犯罪的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2、乙方不得做出有損甲方聲譽(yù)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的事情，否則甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用。

3、乙方承包車輛因泄漏、墜落、事故等原因造成的環(huán)境污染、財產(chǎn)損失等一切后果，由乙方承擔(dān)所有責(zé)任。

4、乙方承包車輛發(fā)生貨物，被盜、遺失、貸損、貸差。交貸不清等情況、全部由乙方負(fù)責(zé)賠償。

5、乙方對所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任，若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

6、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成貨物損失的，由乙方向甲方賠償后再向第三方追償。事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

7、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，將交他人駕駛的情況之一時，甲方有權(quán)立即終止合同，并清退車輛和駕駛員。由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

8、乙方駕駛員擅自將車交他人駕駛而發(fā)生的交通事故，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)。

9、保養(yǎng)及更換機(jī)油必須有甲方人員在場，每15000公里換一次。

10、審驗(yàn)手續(xù)時應(yīng)積極到有關(guān)部門辦理，不得延誤，如有延誤所造成的有關(guān)罰款，從乙方履約金中扣除。

11、承包期內(nèi)所造成的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債務(wù)、違法行為與甲方及車輛無關(guān)。

12、乙方如發(fā)生交通事故在保險范圍之內(nèi)的責(zé)任損失，應(yīng)直接向保險公司報案，進(jìn)行索賠，并及時通知甲方備案。承包期內(nèi)，若有重大事故及人員傷亡與甲方無關(guān)，乙方全權(quán)處理解決。

13、承包期間如車輛發(fā)生自燃和火災(zāi)，甲方的所有經(jīng)濟(jì)損失由乙方支付。

14、合同終止后，乙方應(yīng)將全部手續(xù)(行駛證、保險卡、購車附加稅等)交還甲方，甲方不能確定乙方在承包期內(nèi)無違章違法行為后，甲方可核實(shí)后再退還乙方乙方履約金。若甲方故意拖延時間，則乙方可要求甲方支付除本金外再加銀行同期利息的滯納金。

15、承包期結(jié)束后，如乙方愿意繼續(xù)承包，應(yīng)提前15日與甲方協(xié)商簽合同，如乙方不愿再承包應(yīng)在合同終止前八小時，將整車輛交給甲方(注：應(yīng)提前將車輛維修好)。如乙方拒不執(zhí)行，視為違約，出賠償甲方相應(yīng)損失外，履約金沒收。

16、如甲方需要見到車時，乙方應(yīng)隨時讓甲方或甲方安排的管理人員見到該車。如乙方無故推辭視為違約，乙方應(yīng)付給甲方違約金1~3萬元不等。

六、違約責(zé)任：

1、乙方承包車輛因長時間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，甲方可視情況按照影響天數(shù)扣減結(jié)算金額并對乙方經(jīng)濟(jì)處罰;對嚴(yán)重影響生產(chǎn)服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、對乙方承包車輛及人員違反甲方要求的，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行處理和處罰，直至?xí)和；蚪K止合同。

3、乙方必須在甲方規(guī)定限期內(nèi)繳納違約經(jīng)濟(jì)處罰，否則甲方有權(quán)在支付給乙方的運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)中扣除。

4、乙方承包車輛不按時年檢，甲方可終止合同，并要求乙方支付1至5萬不等的違約金。

5、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對方1至5萬不等的違約金。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇5

甲方：____（以下簡稱甲方）

乙方：____（以下簡稱乙方）

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方因生產(chǎn)實(shí)際需要，將全部混凝土運(yùn)輸交給乙方承運(yùn)，乙方根據(jù)甲方需要提供車輛。現(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著平等、互利、自愿的原則，訂立本合同，供雙方共同執(zhí)行。

第一條承包方式

公司六輛攪拌運(yùn)輸車輛實(shí)施全方位承包的辦法承包給乙方，即包油料、司機(jī)工資、車輛維修費(fèi)、車輛保險費(fèi)用等，所有費(fèi)用及營運(yùn)安全等綜合管理責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。承包金額____萬元/月

第二條公司承包經(jīng)營合同運(yùn)輸單價

0-7公里每立方19．00元，7-15公里每立方25．00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每車按7方計算；砂漿每車不足5方按5方計算；補(bǔ)料每車不足7方按7方計算；塔吊、人工推每1方增加10元。

第三條裝載要求

乙方承運(yùn)混凝土攪拌運(yùn)輸，乙方協(xié)同甲方的調(diào)度人員。

安排裝料，裝料時必須將罐內(nèi)積水倒完，裝料后不得私自往罐內(nèi)加水，裝料和卸料后，均應(yīng)將車輛沖洗干凈，如將混凝土灑落造成公路污染，則責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

1．乙方接到甲方的生產(chǎn)任務(wù)通知后，應(yīng)立即組織車輛，根據(jù)甲方調(diào)度的安排裝運(yùn)混凝土到指定的工地，運(yùn)輸途中和待料澆筑期間不得隨意停止罐體轉(zhuǎn)動；因乙方司機(jī)或車輛原因造成混凝土超過卸料時間至混凝土報廢的，由乙方負(fù)責(zé)（按成本計算）。

2．乙方司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其他安全法規(guī)，車輛的一切安全責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第五條結(jié)算及時間

公司每月25日結(jié)算運(yùn)輸款，第二月10日支付上月的運(yùn)輸款項(xiàng)給乙方（含符合國家的稅務(wù)發(fā)票）。

付款方式：甲方以現(xiàn)金或支票等方式支付給乙方。

第六條各方的權(quán)利及義務(wù)

1．甲方的權(quán)利及義務(wù)

①甲方應(yīng)提前通知乙方運(yùn)輸?shù)臅r間、地點(diǎn)及數(shù)量。

②甲方應(yīng)提供駕駛員的住宿兩間，伙食費(fèi)用自行承擔(dān)。

③甲方應(yīng)提供乙方所需維修場地及水、電。

④甲方只預(yù)付承包后第一個月的燃油款10萬元。

⑤交警及路政的關(guān)系由公司出面協(xié)調(diào)，如產(chǎn)生罰款由乙方自行負(fù)責(zé)。

⑥工地路況不好，出現(xiàn)異常情況，由公司出面協(xié)調(diào)解決。如確定施工道路危及車輛行駛安全的，乙方有權(quán)拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場。

⑦罐車到工地后，由于各種原因造成等待時間超過4小時后，此車應(yīng)按塔吊計算，因質(zhì)量或其他原因需返回公司調(diào)料等，不做計算。

⑧公司生產(chǎn)部必須配合乙方，合理安排車輛。

2．乙方的權(quán)利及義務(wù)

①乙方應(yīng)根據(jù)甲方調(diào)度的安排及時組織合格車輛承運(yùn)，并根據(jù)生產(chǎn)量的多少，自行增減車輛以保證公司生產(chǎn)運(yùn)輸正常。

②對運(yùn)輸?shù)幕炷烈?fù)責(zé)安全責(zé)任，保證混泥土無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，處以1000-5000元/次自罰款，并開除。

③在運(yùn)輸過程中，遇施工便道，確保安全的情況下，乙方駕駛員不得故意刁難找借口，阻礙工程施工作業(yè)。

④在任何情況下不準(zhǔn)罷工，停產(chǎn)。合作中難免出現(xiàn)異常情況，如出現(xiàn)其他情況，雙方需及時商討解決，確因雙方達(dá)不成共識需解除合同，須提前一個月告知對方，否則一次性罰款20萬元。

第七條合同有效期為：____年____月____日至____年____月____日。

第八條油價每升上漲或下降1元/升，運(yùn)價每立方上漲或下降1元。

第九條甲、乙雙方無違反本合同條款。甲、乙雙方不得擅自解除合同。

合同期滿后，在同等條件下乙方有優(yōu)先權(quán)繼續(xù)簽訂合同。

第十條本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方代表：________乙方代表：________

公司代表：________公司代表：________

身份證：__________身份證：__________

____年____月____日____年____月____日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇6

甲方：__________

乙方：__________

乙方月結(jié)相關(guān)信息：

(一)月結(jié)卡號(客戶編碼)：

(二)結(jié)算賬號：________年____月____日____月結(jié)起算日期：

(三)月結(jié)對賬單投遞方式選擇：(可單選或同時選擇以下兩種方式)

電子郵箱賬單發(fā)送郵箱地址：

(由甲方填寫)賬單接收郵箱地址：

(由乙方填寫)□快遞

鑒于乙方為甲方貨件速遞客戶，且雙方已有良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。為方便運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算，甲方同意向乙方提供不多于一個月度的賒款信用，即乙方成為甲方之月結(jié)客戶。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，更好的保持合作關(guān)系，經(jīng)雙方友好協(xié)商共同達(dá)成如下條款：

第一條、特別條款：風(fēng)險提示與救濟(jì)方式

雙方均意識到：快遞是通過集貨混裝所進(jìn)行的多式聯(lián)運(yùn)方式，在“收件—分類建包—中轉(zhuǎn)--安檢—空運(yùn)(或陸運(yùn))—提貨—中轉(zhuǎn)—分揀—派送”等過程中，存在某些非甲方可控制的擠壓、沖撞等影響安全的因素。雖然托寄物毀損、遺失的概率很低，但仍存在這方面的風(fēng)險。乙方同意根據(jù)托寄物的實(shí)際狀況，積極采取分票寄運(yùn)、保價、妥善包裝等手段，使相應(yīng)風(fēng)險得到最大程度的降低。

甲方提供的基本快遞服務(wù)，系依據(jù)托寄物的重量(而非托寄物的價值)收取基本運(yùn)費(fèi)，根據(jù)公平的原則，甲方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也以乙方所支付的運(yùn)費(fèi)(而非托寄物的價值)作為基礎(chǔ)。為彌補(bǔ)潛在風(fēng)險所造成的損失，避免雙方因損失賠償產(chǎn)生爭議及糾紛，雙方就以下重要風(fēng)險與救濟(jì)方式明確如下：

限價及分票寄運(yùn)：甲方所提供的快遞服務(wù)，每票托寄物的單票價值上限為2萬元如托寄物單票價值超過2萬元，請乙方將托寄物自行拆分至每票價值2萬元以下并分別快遞，以分散托寄物全部毀損、遺失的風(fēng)險。

保價：甲方提供的保價服務(wù)，系基于托寄物價值(而非托寄物重量)收取費(fèi)用，并基于托寄物受損價值進(jìn)行賠償。如乙方認(rèn)為甲方基于運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的賠償不足以彌補(bǔ)托寄物實(shí)際損失的，應(yīng)根據(jù)托寄物的實(shí)際價值，選擇等值保價服務(wù)，以足額彌補(bǔ)托寄物毀損、遺失后所造成的損失。

乙方依據(jù)上述

條所述進(jìn)行分票和保價后，可能導(dǎo)致每票托寄物單重不足1g首重，并進(jìn)而使乙方的整體運(yùn)費(fèi)(基本運(yùn)費(fèi)和保費(fèi))增加。但依據(jù)本協(xié)議規(guī)定，甲方整體賠償責(zé)任亦將加重，屬“公平”基礎(chǔ)上的對等義務(wù)承擔(dān)。乙方需慎重評估、權(quán)衡費(fèi)用支出與足額賠償救濟(jì)的利弊，如乙方為節(jié)省運(yùn)費(fèi)未按上述約定進(jìn)行分票寄運(yùn)和保價，雙方將按照本協(xié)議第

條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。

如因托寄物價值過高或托寄物自身物理性質(zhì)等原因，難以通過上述“分票寄運(yùn)保價”的方式得到足額救濟(jì)的，請乙方自行選擇親自押運(yùn)或其他更為穩(wěn)妥的運(yùn)輸方式。

第二條甲方的權(quán)利與義務(wù)

甲方按其公開承諾的服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)向乙方提供快遞服務(wù)，負(fù)責(zé)將乙方的托寄物及時、安全地送達(dá)收件人。

甲方有權(quán)按照托寄物的重量收取基本運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)乙方選擇的附加業(yè)務(wù)收取附加費(fèi)用。甲方無審核托寄物實(shí)際價值的能力和義務(wù)。

根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，司法、行政機(jī)關(guān)的要求，或出于安全的需要，甲方有權(quán)對托寄物開封、檢查、核實(shí)。如發(fā)現(xiàn)托寄物屬不予托寄范圍，甲方有權(quán)拒收或退回，并有權(quán)收取所發(fā)生的費(fèi)用。

若乙方或其指定的收件人未付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用(下稱“費(fèi)用”)的，甲方有權(quán)留置托寄物，留置期限為三個月(自寄件之日起計算)。期限屆滿，乙方或收件人仍未付清費(fèi)用的，甲方可以變賣托寄物并優(yōu)先受償。

乙方選擇代收貨款業(yè)務(wù)的，需先與甲方簽署《代收貨款協(xié)議》，具體內(nèi)容參見雙方協(xié)議約定。

第三條乙方的權(quán)利與義務(wù)

乙方托寄物件時，應(yīng)履行下列基本義務(wù)：

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇7

甲方：________

乙方：_______

一、甲方修建________3.2公里水泥路，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。

二、具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：

1、甲方所需用大河沙是王____，甲方給乙方結(jié)帳王____，乙方運(yùn)到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。

2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

三、付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

四、乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在________年____月____日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)。

五、甲方邀請乙方擔(dān)任鄉(xiāng)新____3.2公里路的沙石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。

六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(除長途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。

七、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。

八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

公證人簽字：________

甲方：________

乙方：________年____月____日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇8

編號：______

______（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

（一）包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：

______月______日自______至______，停留______日

包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的載量為______公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人：承運(yùn)人：

銀行帳號____________

開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇9

甲方：(發(fā)包方)

乙方：(承包方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《公路貨物運(yùn)輸條例》有關(guān)法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下貨物運(yùn)輸合同條款，雙方共同遵守。

一，貨物運(yùn)輸起、止地點(diǎn)：由至。

二，貨物運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。

三，貨物運(yùn)輸時間：從年月日起至年月日。四，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)輸結(jié)算方式

1、本次運(yùn)輸費(fèi)元，大寫：

2、結(jié)算時間，貨物運(yùn)達(dá)目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方，甲方見單一次性結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

五，雙方責(zé)任

1、甲方所托運(yùn)的貨物必須符合國家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。

2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。

3、按甲方要求承運(yùn)貨物時，乙方應(yīng)準(zhǔn)確及時到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，不得拖延。

4、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用戶地點(diǎn)，拖延未到由乙方負(fù)責(zé)。

六，合同有爭議無法協(xié)商時合同在實(shí)施過程中如有爭議，甲、乙雙方應(yīng)本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。

七，本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸承包合同協(xié)議篇10

甲方：

乙方：