簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同
合同是記錄交易過(guò)程的重要憑證，包括交易時(shí)間、交易內(nèi)容、交易方式等。什么樣的簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同才算是優(yōu)秀的呢？這里整理一些簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同，方便大家學(xué)習(xí)。
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇1
甲方：
乙方：
一、交貨地點(diǎn)：____
二、交貨期限：____
三、質(zhì)量要求：____
四、付款方式及期限：____
五、運(yùn)輸方法及費(fèi)用承擔(dān)：____
六、違約責(zé)任：甲乙雙方均應(yīng)遵守本合同，如有違約，將賠償因違約給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并向?qū)Ψ街Ц秾?duì)方購(gòu)置總價(jià)____%的違約金。若因乙方原因延期交貨，乙方應(yīng)向甲方繳納本次購(gòu)置總價(jià)____%的違約金；因甲方延誤付款，按購(gòu)置總價(jià)____%的標(biāo)準(zhǔn)征收違約金；因不可抗力所導(dǎo)致的交貨及付款延遲等按照《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)條文處理。
七、本合同正本一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，具同等法律效力。
甲方：
乙方：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇2
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：
第一部分
1。商品名稱(chēng)及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5?？傊?/p>
6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。C&F條件
15。1。賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口__所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免__。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18。A。1。填寫(xiě)通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18。A。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。
18。A。8。如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。B。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。
18。E。信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對(duì)于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18。H。載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。I。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方：
買(mǎi)方：
簽訂日期：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇3
甲方：____________________
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書(shū)。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的進(jìn)出原材料及銷(xiāo)售的產(chǎn)品全權(quán)托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車(chē)運(yùn)輸。
二、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車(chē)載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
三、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車(chē)輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車(chē)整改或終止合同。
3、甲方托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物汽、裝貨地點(diǎn)，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
5、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的`工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車(chē)、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車(chē)裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單。
6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
四、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
__年__月__日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇4
發(fā)包方：______以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方承包方：______以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在_____________地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)分理處）并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍
甲方授權(quán)乙方在_____________區(qū)（包含區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權(quán)乙方在_____________區(qū)（包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開(kāi)展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準(zhǔn)給乙方元每月的專(zhuān)業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。
乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
乙方為經(jīng)營(yíng)者也是分理處的負(fù)責(zé)人。
乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車(chē)源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費(fèi)用、人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
三、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車(chē)單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
3、結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
四、違約責(zé)任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車(chē)輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見(jiàn)，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接治業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必須加強(qiáng)人員及車(chē)輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_(kāi)萬(wàn)元，如完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢、各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式確認(rèn)。
乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
五、爭(zhēng)議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
六、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。
七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：____________（蓋章）乙方：____________（簽字）
身份證號(hào)：____________身份證號(hào)：____________
地址：__________________地址：__________________
______年______月______日______年______月______日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇5
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車(chē)輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸;
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車(chē)輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車(chē)為甲方指定車(chē)輛，車(chē)輛的數(shù)量和來(lái)源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車(chē)輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來(lái)自哪方面的運(yùn)輸車(chē)輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算;
2、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)(各種稅費(fèi)除外)，不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車(chē)一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車(chē)箱容積收方相結(jié)合的方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
(一)甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能?chē)輛狀況嚴(yán)格做好車(chē)輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車(chē)后的過(guò)磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車(chē)箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車(chē)輛參與運(yùn)輸，乙方不得無(wú)故干預(yù)。
(二)乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車(chē)輛，車(chē)況必須良好，且各種證件必須齊全，將車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車(chē)輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無(wú)效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇6
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：
第一部分
1。商品名稱(chēng)及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5。總值
6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。C&F條件
15。1。賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口__所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免__。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18。A。1。填寫(xiě)通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18。A。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。
18。A。8。如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。B。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。
18。E。信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對(duì)于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18。H。載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。I。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方：
買(mǎi)方：
簽訂日期：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇7
協(xié)議編號(hào)：
甲方(順豐)：
乙方(客戶)：乙方月結(jié)相關(guān)信息：
(一)月結(jié)卡號(hào)(客戶編碼)：
(二)結(jié)算賬號(hào)：月結(jié)起算日期：年月日
(三)月結(jié)對(duì)賬單投遞方式選擇：(可單選或同時(shí)選擇以下兩種方式)
□電子郵箱賬單發(fā)送郵箱地址：@(由甲方填寫(xiě))
賬單接收郵箱地址：@(由乙方填寫(xiě))
□快遞乙方地址：□營(yíng)業(yè)地址□其他地址：
對(duì)賬人姓名：對(duì)賬人聯(lián)系電話/手機(jī)：
乙方為甲方貨件速遞客戶，且雙方已有良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。為方便運(yùn)費(fèi)及關(guān)費(fèi)用的結(jié)算，甲方同意向乙方提供不多于一個(gè)月度的賒款信用，即乙方成為甲方之月結(jié)客戶。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，更好的保持合作關(guān)系，經(jīng)雙方友好協(xié)商共同達(dá)成如下條款：
第一條特別條款：風(fēng)險(xiǎn)提示與救濟(jì)方式
1.1雙方均意識(shí)到：快遞是通過(guò)集貨混裝所進(jìn)行的多式聯(lián)運(yùn)方式，在“收件—分類(lèi)建包—中轉(zhuǎn)--安檢—空運(yùn)(或陸運(yùn))—提貨—中轉(zhuǎn)—分揀—派送”等過(guò)程中，存在某些非甲方可控制的擠壓、沖撞等影響安全的因素。雖然托寄物毀損、遺失的概率很低，但仍存在這方面的風(fēng)險(xiǎn)。乙方同意根據(jù)托寄物的實(shí)際狀況，積極采取分票寄運(yùn)、保價(jià)、妥善包裝等手段，使相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)得到最大程度的降低。
1.2甲方提供的基本快遞服務(wù)，系依據(jù)托寄物的重量(而非托寄物的價(jià)值)收取基本運(yùn)費(fèi)，根據(jù)公平的原則，甲方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也以乙方所支付的運(yùn)費(fèi)(而非托寄物的價(jià)值)作為基礎(chǔ)。為彌補(bǔ)潛在風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，避免雙方因損失賠償產(chǎn)生爭(zhēng)議及糾紛，雙方就以下重要風(fēng)險(xiǎn)與救濟(jì)方式明確如下：
1.2.1限價(jià)及分票寄運(yùn)：甲方所提供的快遞服務(wù)，每票托寄物的單票價(jià)值上限為2萬(wàn)元;如托寄物單票價(jià)值超過(guò)2萬(wàn)元，請(qǐng)乙方將托寄物自行拆分至每票價(jià)值2萬(wàn)元以下并分別快遞，以分散托寄物全部毀損、遺失的風(fēng)險(xiǎn)。
1.2.2保價(jià)：甲方提供的保價(jià)服務(wù)，系基于托寄物價(jià)值(而非托寄物重量)收取費(fèi)用，并基于托寄物受損價(jià)值進(jìn)行賠償。如乙方認(rèn)為甲方基于運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的賠償不足以彌補(bǔ)托寄物實(shí)際損失的，應(yīng)根據(jù)托寄物的實(shí)際價(jià)值，選擇等值保價(jià)服務(wù)，以足額彌補(bǔ)托寄物毀損、遺失后所造成的損失。
1.3乙方依據(jù)上述1.2條所述進(jìn)行分票和保價(jià)后，可能導(dǎo)致每票托寄物單重不足1KG首重，并進(jìn)而使乙方的整體運(yùn)費(fèi)(基本運(yùn)費(fèi)和保費(fèi))增加。但依據(jù)本協(xié)議規(guī)定，甲方整體賠償責(zé)任亦將加重，屬“公平”基礎(chǔ)上的對(duì)等義務(wù)承擔(dān)。乙方需慎重評(píng)估、權(quán)衡費(fèi)用支出與足額賠償救濟(jì)的利弊，如乙方為節(jié)省運(yùn)費(fèi)未按上述約定進(jìn)行分票寄運(yùn)和保價(jià)，雙方將按照本協(xié)議第6.1.1條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。
1.4如因托寄物價(jià)值過(guò)高或托寄物自身物理性質(zhì)等原因，難以通過(guò)上述“分票寄運(yùn)+保價(jià)”的方式得到足額救濟(jì)的，請(qǐng)乙方自行選擇親自押運(yùn)或其他更為穩(wěn)妥的運(yùn)輸方式。
第二條甲方的權(quán)利與義務(wù)
2.1甲方按其公開(kāi)承諾的服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)向乙方提供快遞服務(wù)，負(fù)責(zé)將乙方的托寄物及時(shí)、安全地送達(dá)收件人。
2.2甲方有權(quán)按照托寄物的重量收取基本運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)乙方選擇的附加業(yè)務(wù)收取附加費(fèi)用。甲方無(wú)審核托寄物實(shí)際價(jià)值的能力和義務(wù)。
2.3根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，司法、行政機(jī)關(guān)的要求，或出于安全的需要，甲方有權(quán)對(duì)托寄物開(kāi)封、檢查、核實(shí)。如發(fā)現(xiàn)托寄物屬不予托寄范圍，甲方有權(quán)拒收或退回，并有權(quán)收取所發(fā)生的費(fèi)用。
2.4若乙方或其指定的收件人未付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用(下稱(chēng)“費(fèi)用”)的，甲方有權(quán)留置托寄物，留置期限為三個(gè)月(自寄件之日起計(jì)算)。期限屆滿，乙方或收件人仍未付費(fèi)用的，甲方可以變賣(mài)托寄物并優(yōu)先受償。
2.5乙方選擇代收貨款業(yè)務(wù)的，需先與甲方簽署《代收貨款協(xié)議》，具體內(nèi)容參見(jiàn)雙方協(xié)議約定。
第三條乙方的權(quán)利與義務(wù)
3.1乙方托寄物件時(shí)，應(yīng)履行下列基本義務(wù)：
3.1.1如實(shí)申報(bào)托寄物內(nèi)容、數(shù)量、聲明價(jià)值等托寄物資料，準(zhǔn)確、真實(shí)地填寫(xiě)甲方運(yùn)單之各項(xiàng)內(nèi)容，包括但不限于：選擇付款方式和服務(wù)項(xiàng)目、填寫(xiě)客戶編碼、月結(jié)賬號(hào)、寄件人、收件人的名稱(chēng)、地址、聯(lián)系電話等資料。
3.1.2妥善包裝托寄物，對(duì)于易碎品更應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)外包裝，做足一切措施保障托寄物安運(yùn)輸。
3.2以下屬于禁止寄遞的物品：發(fā)票、有價(jià)票證、國(guó)家禁寄的刊物、文物、首飾、護(hù)照、私人證件、單證、合同、批文、現(xiàn)金、私人信函、核銷(xiāo)單、動(dòng)物、藥物、毒品、液體物品、仿制物品、產(chǎn)地來(lái)源不正確物品、有腐蝕性或放射性等危險(xiǎn)、易燃易爆品、白色粉末及一切法律法規(guī)禁止郵寄的物品。乙方需確保托寄物不屬于上述物品。
3.3除法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定以外，甲方對(duì)于托寄物的安全、質(zhì)量、環(huán)保、權(quán)利瑕疵等不承擔(dān)保證責(zé)任，乙方需要確保托寄物的內(nèi)容符合下列要求：
1)符合國(guó)家法律法規(guī)的要求，不屬于禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售、傳播的物品;
2)符合國(guó)家規(guī)定的或者與第三方約定的質(zhì)量、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn);
3)托寄物不會(huì)造成收件人或其他第三方人身或財(cái)產(chǎn)的損害，也沒(méi)有侵犯任何第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
3.4如約定由收件人付費(fèi)的，乙方可自寄件之日起七日內(nèi)要求更改為由乙方付費(fèi)，并需要向甲方支付每票20元的手續(xù)費(fèi);但如收件人已經(jīng)支付運(yùn)費(fèi)的，則不可更改付費(fèi)方式。
3.5如托寄物在派送時(shí)需要支付入倉(cāng)費(fèi)，則該費(fèi)用由乙方或其指定的付款方承擔(dān)。如甲方墊付入倉(cāng)費(fèi)的，乙方或其指定的付款方需額外承擔(dān)服務(wù)費(fèi)，除非乙方在寄件時(shí)明確指示如需支付入倉(cāng)費(fèi)則不予派送。(備注：入倉(cāng)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：國(guó)內(nèi)入倉(cāng)______元人民幣，香港入倉(cāng)______元人民幣。甲方可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整入倉(cāng)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并予以公布。)
3.6乙方可作出不同的付款指示，但如果收件人或第三方不履行付款責(zé)任時(shí)，乙方須對(duì)與本票托寄物運(yùn)輸有關(guān)的所有費(fèi)用負(fù)責(zé)，包括但不限于往返運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保價(jià)費(fèi)、入倉(cāng)費(fèi)等。
3.7乙方有義務(wù)按照約定時(shí)間償付所欠甲方的月結(jié)費(fèi)用，不得以理賠尚未結(jié)束為由拖延支付、拒絕支付或擅自從所欠運(yùn)費(fèi)中直接扣除月結(jié)費(fèi)用。
3.8乙方可通過(guò)甲方網(wǎng)站、服務(wù)熱線等渠道事先了解甲方公開(kāi)承諾的服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此選擇甲方所提供的快遞服務(wù)。
第四條特殊約定
4.1乙方的員工為乙方托寄物品或者接收物品的，該行為視為乙方行為，對(duì)乙方有法律約束力。乙方不能以未經(jīng)公司蓋章或指定代表簽字為由，否認(rèn)乙方員工代為托寄物品或者接收物品之行為。乙方應(yīng)明確告知其員工有關(guān)本協(xié)議的各項(xiàng)內(nèi)容，以促使其員工用工作之便托寄、接收乙方物品或個(gè)人物品時(shí)，了解本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利義務(wù)和注意事項(xiàng)。
4.2如乙方為快件收件方，且乙方同意以月結(jié)方式支付到件費(fèi)用，乙方亦應(yīng)在簽收貨件時(shí)填寫(xiě)月結(jié)賬號(hào)，以便雙方核對(duì)。在必要時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供與貨物運(yùn)送有關(guān)的證明資料和文件。
4.3因收件人以外的第三方原因(如盜竊、搶劫、交通事故等)造成托寄物毀損滅失、延誤派送、無(wú)法派送的，甲、乙雙方應(yīng)相互配合、積極采取必要的措施(如報(bào)警、證據(jù)保全、鑒定等)向該第三方索賠。
4.4如乙方同收件方(或相對(duì)第三方)之間存在買(mǎi)賣(mài)等商業(yè)交易關(guān)系，且托寄物屬于該商業(yè)交易標(biāo)的物的，則乙方在交付托寄物前，需要將甲方承運(yùn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)、賠償標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)事宜明確告知收件方(或相對(duì)第三方)，并彼此就商業(yè)交易相關(guān)的損失賠償和責(zé)任承擔(dān)方式達(dá)成共識(shí)，同時(shí)，乙方需要采取合理措施使甲方免于遭受托寄物收件方(或相對(duì)第三方)提出的索賠或訴訟風(fēng)險(xiǎn)，如因收件方(或相對(duì)第三方)向甲方索賠或提起訴訟造成甲方損失的，對(duì)于超出本協(xié)議約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的部分，乙方同意對(duì)甲方予以補(bǔ)償。
第五條費(fèi)用與結(jié)算方式
5.1甲方每月定期向乙方提供上月收寄貨件費(fèi)用的月結(jié)賬單供乙方審核，月結(jié)費(fèi)用根據(jù)甲方結(jié)算月度內(nèi)公開(kāi)施行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和乙方實(shí)際發(fā)生的票件量計(jì)算。乙方如對(duì)該月結(jié)賬單持有異議，應(yīng)自甲方送達(dá)月結(jié)賬單之日起六個(gè)工作日內(nèi)通知甲方，如逾期不提出異議，則視為認(rèn)同。如乙方在約定期限內(nèi)提出異議，甲方應(yīng)在乙方提出異議之日日前向甲方支付上月運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。
5.2乙方可采取銀行轉(zhuǎn)賬、支票或現(xiàn)金的形式支付月結(jié)費(fèi)用。乙方支付月結(jié)費(fèi)用時(shí)，應(yīng)按財(cái)務(wù)制度規(guī)范操作?，F(xiàn)金結(jié)算的，需保留甲方收款人的規(guī)范簽收記錄。否則，乙方需要自行承擔(dān)不利后果。如收件方或第三方拒付或付款金額不足5.3乙方指定由收件方或第三方支付甲方費(fèi)用時(shí)，的，則應(yīng)付費(fèi)用由乙方承擔(dān)，同時(shí)甲方每票加收手續(xù)費(fèi)20元。
5.4甲方對(duì)乙方的退費(fèi)或賠償，在雙方確認(rèn)金額后，乙方可以從下月應(yīng)付費(fèi)用中抵扣。
5.5有下列情形之一的，甲方可單方面解除本協(xié)議，同時(shí)甲方保留向乙方追索運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利：
1)當(dāng)乙方無(wú)法定事由拖欠甲方全部或部分月結(jié)費(fèi)用超過(guò)十五日;
5.6對(duì)于乙方拖欠運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的，甲方有權(quán)要求乙方按日支付拖欠數(shù)額的5‰作為逾期違約金。
第六條托寄物的毀損、滅失賠償(非常重要，請(qǐng)仔細(xì)閱讀)
6.1保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運(yùn)的國(guó)內(nèi)快件(不包括香港件、臺(tái)灣件、澳門(mén)件)提供保價(jià)服務(wù)，由乙方根據(jù)托寄物的實(shí)際價(jià)值和賠償要求，自行評(píng)估并選擇。雙方均明確知曉：保價(jià)業(yè)務(wù)的選擇與否對(duì)于托寄物毀損、滅失之后的賠付標(biāo)準(zhǔn)具有非常重要的意義，特約定賠付標(biāo)準(zhǔn)如下：
6.1.1未保價(jià)托寄物賠償標(biāo)準(zhǔn)：若因甲方過(guò)失造成托寄物毀損、滅失的，甲方將免除本次運(yùn)費(fèi)，同時(shí)，甲方按照貨物的實(shí)際損失進(jìn)行賠償，但最高賠償額不超過(guò)所收取運(yùn)費(fèi)的九倍。
6.1.2保價(jià)托寄物賠償標(biāo)準(zhǔn)：若因甲方過(guò)失造成托寄物毀損、滅失的，甲方按照保價(jià)的聲明價(jià)值及本協(xié)議相關(guān)條款的規(guī)定賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的，則甲方按托寄物的聲明價(jià)值和損失的比例賠償。
6.2在遵照第6.1條規(guī)定的前提下，雙方就托寄物的聲明價(jià)值與實(shí)際價(jià)值達(dá)成如下共識(shí)：
6.2.1甲方收取的保價(jià)費(fèi)用依照乙方對(duì)托寄物的聲明價(jià)值為準(zhǔn)。鑒于甲方無(wú)法對(duì)托寄物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行核實(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則，按照托寄物的實(shí)際價(jià)值來(lái)申報(bào)聲明價(jià)值。對(duì)于高價(jià)值或非常貴重的物品，甲方提示乙方采取隨身攜帶運(yùn)送等更為安全的方式。
6.2.2保價(jià)托寄物的賠償遵循“就低不就高”的原則。即：如乙方托寄物的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)效，甲方不對(duì)超過(guò)其實(shí)際價(jià)值的部分承擔(dān)責(zé)任;如果乙方托寄物的聲明價(jià)值低于實(shí)際價(jià)值，則甲方不對(duì)實(shí)際價(jià)值超過(guò)聲明價(jià)值的部分承擔(dān)賠償責(zé)任。
6.3因甲方過(guò)失造成托寄物遲延派送的，甲方將免除本次運(yùn)費(fèi)。
6.4托寄物已經(jīng)保價(jià)的，按照第6.1.2條的規(guī)定執(zhí)行。
6.5乙方因違反第3.1、3.2、3.3條規(guī)定的義務(wù)導(dǎo)致甲方遭受政府部門(mén)、機(jī)場(chǎng)、港口管理部門(mén)等機(jī)構(gòu)采取強(qiáng)制措施、行政處罰，或遭受第三人索賠的，乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如甲方遭受損失的，乙方應(yīng)予以賠償。
6.6如乙方已按托寄物的實(shí)際價(jià)值或聲明價(jià)值獲得賠償?shù)?，托寄物的所有?quán)及其相應(yīng)的索賠權(quán)利即按比例轉(zhuǎn)移至甲方所有。
第七條賠償責(zé)任免除條款
7.1因下列原因造成托寄物毀損滅失、延誤派送、無(wú)法派送的，甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任：
1)因不可抗力因素造成的?！安豢煽沽Α笔侵笩o(wú)法預(yù)測(cè)、無(wú)法控制或無(wú)法避免的客觀因素或意外事件，包括但不限于地震、火災(zāi)、雪災(zāi)、暴風(fēng)雨、大霧等惡劣天氣罷工、恐怖事件、意外交通事故、法規(guī)政策的修改、政府、司法機(jī)關(guān)的行為、決定或命令;搶劫、飛車(chē)搶奪等暴力犯罪。
2)因托寄物的自然性質(zhì)、內(nèi)在缺陷或合理?yè)p耗造成的。
3)因乙方、收件人的自身過(guò)錯(cuò)造成的，如乙方?jīng)]有如實(shí)申報(bào)托寄物資料，乙方交付的托寄物屬于法律法規(guī)明文規(guī)定禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)?，收件人遲延受領(lǐng)托寄物等情形。
7.2乙方自寄件之日起滿一年未查詢(xún)又未提起賠償要求的。
7.3乙方未履行本協(xié)議第一條(“風(fēng)險(xiǎn)提示與救濟(jì)方式”)的規(guī)定，未進(jìn)行分票寄運(yùn)和保價(jià)，卻提出超過(guò)本協(xié)議第6.1.1條賠償標(biāo)準(zhǔn)之外的賠償要求。
7.4基于托寄物可能獲得的收益、利潤(rùn)、實(shí)際用途、商業(yè)機(jī)會(huì)、商業(yè)價(jià)值等任何直接、間接損失。
7.5無(wú)論托寄物是否保價(jià)，如果甲方、乙方或第三方就托寄物購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，因發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致托寄物毀損滅失的，保險(xiǎn)公司已經(jīng)向乙方或第三方承擔(dān)或許諾承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任后，甲方在此范圍內(nèi)不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八條協(xié)議生效與終止
8.1本協(xié)議自雙方簽署之日起生效，有效期一年，期滿前三十日任一方均無(wú)異議終止本協(xié)議的，協(xié)議自動(dòng)續(xù)期，每次續(xù)展一年，依此類(lèi)推。
8.2除按本協(xié)議第5.5條之規(guī)定甲方單方解除本協(xié)議外，在協(xié)議執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知對(duì)方。協(xié)議的提前終止，不影響雙方于協(xié)議終止前已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。
8.3本協(xié)議生效后，甲、乙雙方在此前所簽訂的關(guān)于結(jié)算的其他協(xié)議或合同書(shū)的效力即告終止。
第九條其他
9.1本協(xié)議所稱(chēng)托寄物的“實(shí)際價(jià)值”或“實(shí)際損失”，是指托寄物本身的成本價(jià)格或損失，不包括基于托寄物可能獲得的收益、利潤(rùn)、實(shí)際用途、市場(chǎng)機(jī)會(huì)等任何直接、間接損失，或特殊商業(yè)價(jià)值損失。
9.2如乙方經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、名稱(chēng)及主體發(fā)生變更，乙方應(yīng)提前十五日以書(shū)面形式通知甲方。則甲方不再為乙方提供月結(jié)服務(wù)，9.2.1如乙方變更后的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所不在甲方服務(wù)區(qū)域內(nèi)，乙方應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清全部應(yīng)付費(fèi)用。費(fèi)用結(jié)清時(shí)，本協(xié)議自動(dòng)終止;
9.2.2如乙方變更后的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所仍處于甲方的同一業(yè)務(wù)區(qū)域，由甲方對(duì)乙方相關(guān)資料進(jìn)行更新后，可繼續(xù)履行本協(xié)議;
9.2.3乙方如變更名稱(chēng)，應(yīng)以書(shū)面形式通知甲方，本協(xié)議繼續(xù)有效;
9.2.4乙方經(jīng)營(yíng)主體如發(fā)生分立、合并等變更，乙方需在兩個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清全部應(yīng)付款項(xiàng)，同時(shí)本協(xié)議終止。變更后的主體如需繼續(xù)與甲方合作，應(yīng)與甲方另行簽訂月結(jié)協(xié)議。
9.3本協(xié)議條款未規(guī)定的，或者本協(xié)議條款的規(guī)定與國(guó)家法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定相沖突的，按照有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)、快遞企業(yè)協(xié)會(huì)制定的快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，參照國(guó)內(nèi)外行業(yè)慣例執(zhí)行。
9.4本協(xié)議履行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成的，應(yīng)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
9.5本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字蓋章：
甲方賬戶名稱(chēng)：
開(kāi)戶銀行：賬號(hào)：電話：傳真：簽字代表：聯(lián)系人：營(yíng)業(yè)地址：簽訂日期：年月日
乙方簽字蓋章：
稅務(wù)登記號(hào)：
開(kāi)戶銀行：賬號(hào)：電話：傳真：簽字代表：聯(lián)系人：營(yíng)業(yè)地址：簽訂日期：年月日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇8
編號(hào)：______
______（以下簡(jiǎn)稱(chēng)包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：
______月______日自______至______，停留______日
______月______日自______至______，停留______日
______月______日自______至______，停留______日
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_(kāi)_____公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人____________
承運(yùn)人____________
銀行帳號(hào)____________
開(kāi)戶行____________
鑒訂日期______年______月______日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇9
甲方：乙方：
執(zhí)照號(hào)碼：身份證號(hào)：
公司地址：戶口地址：
公司電話：現(xiàn)住地址：
負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：
甲乙雙方本著互惠互利、平等自愿的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)乙方承包甲方車(chē)輛開(kāi)展經(jīng)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)事宜達(dá)成如下內(nèi)容：
第一條：承包方式
一．乙方自愿承包甲方的車(chē)輛用以開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方提供自有車(chē)輛一部供乙方使用，乙方按甲方的調(diào)度安排運(yùn)送貨物，雙方按約定的比例分成；
二．在本合同期限內(nèi),車(chē)輛所有權(quán)屬于甲方,乙方根據(jù)本合同之規(guī)定僅享有車(chē)輛使用權(quán)；
三．乙方一次性向甲方繳納履約保證金人民幣30000元，該保證金將在本合同解除或終止之日起7個(gè)工作日內(nèi)經(jīng)甲方結(jié)算之后無(wú)息退還給乙方；
四．乙方承接超過(guò)500公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，必須配備副班駕駛員一名，乙方負(fù)責(zé)自行聘請(qǐng)副班駕駛員并承擔(dān)其勞務(wù)費(fèi)，為其購(gòu)買(mǎi)相關(guān)社保和人身意外險(xiǎn)；
五．乙方及乙方聘請(qǐng)的副班駕駛員必須服從甲方的領(lǐng)導(dǎo)和管理調(diào)度，嚴(yán)格遵守交通法則，操作規(guī)程和甲方制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、駕駛員考評(píng)制度等。
第二條車(chē)輛資料、交接與收回
一、車(chē)輛資料：
車(chē)輛牌號(hào)：拖架車(chē)牌：廠牌型號(hào)：
車(chē)架號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
二、車(chē)輛的交接與收回
1、甲乙雙方交接車(chē)輛時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查車(chē)輛及相關(guān)證件，由雙方相關(guān)人員共同在車(chē)輛交接單上簽字確認(rèn)，并對(duì)車(chē)輛、隨車(chē)工具附件及證件的相關(guān)價(jià)值予以確認(rèn)。
2、乙方交回車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容完整地交回車(chē)輛、隨車(chē)工具和相關(guān)證件，如有損壞或遺失應(yīng)照價(jià)賠償。
3、雙方在進(jìn)行交接前，應(yīng)由交車(chē)方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面二級(jí)保養(yǎng)與維護(hù)。
4、雙方在交接車(chē)輛前，必須對(duì)全車(chē)輪胎進(jìn)行估價(jià)，并按雙方認(rèn)可的價(jià)值進(jìn)行結(jié)算。
第三條：費(fèi)用分擔(dān)
一．甲方承擔(dān)：
1．車(chē)輛固定的成本費(fèi)用：養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、物流責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)用、二級(jí)維護(hù)卡蓋章費(fèi)、綜合檢費(fèi)、年檢費(fèi)、海關(guān)本年審費(fèi)、GPS安裝及服務(wù)費(fèi)等。
2．正常的二級(jí)維護(hù)（車(chē)輛行駛里程每滿16000公里，按照公司標(biāo)準(zhǔn)在指定修理廠進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)一次）；發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋首次大修以30萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程（超過(guò)30萬(wàn)公里由公司承擔(dān)；未達(dá)到30萬(wàn)公里發(fā)生大修，不足部分按公里數(shù)折算維修費(fèi)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)）；第二次大修以20萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程（20萬(wàn)公里以后由公司承擔(dān)，未達(dá)20萬(wàn)公里由司機(jī)承擔(dān)不足部分的維修費(fèi)）；離合器修理以10萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程（10萬(wàn)公里以后由公司承擔(dān)，未達(dá)10萬(wàn)公里由司機(jī)承擔(dān)不足部分的維修費(fèi)）。
3．輪胎更換以10萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程，（如使用不當(dāng)，不足10萬(wàn)公里進(jìn)行更換的由司機(jī)承擔(dān)費(fèi)用）。
二．乙方承擔(dān):
1、除上述甲方承擔(dān)的費(fèi)用以外，車(chē)輛營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的其它費(fèi)用（包括油費(fèi)、路橋費(fèi)、異常修理費(fèi)等均由乙方承擔(dān)）。
2、因違反交通規(guī)則而被抄牌等發(fā)生的罰款由乙方承擔(dān)。
三．如乙方發(fā)生交通事故，按照交警部門(mén)或保險(xiǎn)公司出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)，保險(xiǎn)公司賠付后不足部份加處理事故產(chǎn)生的一切費(fèi)用按以下標(biāo)準(zhǔn)劃分承擔(dān)（乙方聘請(qǐng)的駕駛員發(fā)生交通事故由乙方承擔(dān)）：
1．認(rèn)定乙方為全責(zé)：甲方不承擔(dān)責(zé)任，乙方承擔(dān)100%；
2．認(rèn)定乙方為主責(zé)：甲方承擔(dān)20%，乙方承擔(dān)80%；
3．認(rèn)定乙方為平責(zé)：甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%；
4．認(rèn)定乙方為次責(zé)：甲方承擔(dān)70%，乙方承擔(dān)30%；
5．認(rèn)定乙方為無(wú)責(zé)：乙方無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。
第四條：結(jié)算方式
一．分成比例：以一個(gè)結(jié)算期內(nèi)乙方完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)總的運(yùn)費(fèi)收入為基準(zhǔn)，甲方占30/25%，乙方占70/75%。結(jié)算期為30天，每月15-20日之間結(jié)算上一個(gè)月的業(yè)務(wù)提成。
二．運(yùn)價(jià)：承包期內(nèi)采用不固定運(yùn)價(jià)方式，以甲方公布的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)，以運(yùn)價(jià)公布時(shí)間為結(jié)算起止時(shí)間，如乙方不認(rèn)同甲方運(yùn)價(jià)，在15個(gè)工作日內(nèi)必須書(shū)面提出異議，經(jīng)甲方同意可終止承包合同。
三．油補(bǔ)：公司跟據(jù)市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)，臨時(shí)公布油補(bǔ)方式和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算時(shí)間以公布油補(bǔ)和停止油補(bǔ)通知時(shí)間為準(zhǔn)。
四．甲方于乙方出車(chē)時(shí)，提供適當(dāng)出車(chē)費(fèi)給乙方（以公司規(guī)定出車(chē)款金額為準(zhǔn)），乙方每次任務(wù)完成后3日內(nèi)向甲方提供承運(yùn)業(yè)務(wù)所填寫(xiě)的托運(yùn)單，并同時(shí)附帶承運(yùn)該業(yè)務(wù)的相關(guān)票據(jù)；甲方根據(jù)乙方所提供的托運(yùn)單和相關(guān)票據(jù)，核對(duì)無(wú)誤后編制乙方上月業(yè)務(wù)結(jié)算表提供給乙方簽字確認(rèn)。如乙方未能在規(guī)定日期內(nèi)提供相關(guān)托運(yùn)單及票據(jù)，則該月業(yè)務(wù)結(jié)算將順延30天進(jìn)行，如乙方對(duì)上月業(yè)務(wù)結(jié)算表有異議，必須在三個(gè)月內(nèi)提出，超過(guò)三個(gè)月公司將不給予處理。
五．未經(jīng)甲方同意，乙方在承運(yùn)過(guò)程中，不能為甲方代墊支付任何費(fèi)用。如有特殊情況，乙方可在征得甲方口頭同意后代為墊付相關(guān)費(fèi)用，但必須在墊付費(fèi)用之日起5個(gè)工作日之內(nèi)向甲方提供該費(fèi)用的合法票據(jù)，并同時(shí)取得甲方相關(guān)人員的書(shū)面確認(rèn)；超過(guò)上述期限，甲方不再負(fù)擔(dān)該費(fèi)用。
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇10
發(fā)包方（甲方）：承包方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，雙方在平等自愿、誠(chéng)實(shí)守信、互利互惠的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包經(jīng)營(yíng)甲方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條、乙方承包貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)具有的資質(zhì)
（一）乙方的駕駛員必須具有國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的合法有效的駕駛資格；從事貨物運(yùn)輸車(chē)輛必須具有國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的車(chē)輛行駛證和從事貨物運(yùn)輸?shù)脑S可證，符合車(chē)輛行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
（二）乙方應(yīng)為貨運(yùn)車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)等。
第二條、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)保證金
在本合同簽訂生效之日，乙方應(yīng)向甲方支付承包經(jīng)營(yíng)保證金人民幣萬(wàn)元整，該保證金為乙方在承包經(jīng)營(yíng)期間非甲方原因造成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿，如乙方無(wú)違約行為，甲方在合同期限屆滿之日起10日內(nèi)一次性將保證金無(wú)息退還乙方。
第三條、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)期限
自年月日起至年月日止。貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)簽合同。
第四條、乙方貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)的事項(xiàng)及要求
（一）乙方自備具有所有權(quán)的貨物運(yùn)輸車(chē)輛，按照甲方的相關(guān)要求，負(fù)責(zé)將約定的貨物安全準(zhǔn)點(diǎn)配送至甲方指定的連鎖經(jīng)營(yíng)店。
（二）貨物運(yùn)輸線路：
1、乙方將貨物配送至連鎖經(jīng)營(yíng)店的名稱(chēng)為：
2、貨物起運(yùn)地址為：
3、貨物到達(dá)目的地及卸貨地址：
（三）貨物運(yùn)輸配送時(shí)限：
本合同生效后，乙方應(yīng)在每天早上點(diǎn)分至點(diǎn)分，按甲方配送單所列明的貨物，安全準(zhǔn)點(diǎn)將貨物配送到所約定的地址。
（四）貨運(yùn)車(chē)輛牌照號(hào)碼：
（五）貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)約定
1、在合同履行過(guò)程中，乙方不得擅自終止貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，如乙方有特殊情況，必須提前安排相應(yīng)的車(chē)輛，保障貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，同時(shí)將相關(guān)情況告知甲方有關(guān)主管人員。
2、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中，乙方應(yīng)做到文明裝卸。在貨物裝車(chē)時(shí)，要協(xié)助甲方相關(guān)工作人員核對(duì)貨物的數(shù)量；貨物到達(dá)約定門(mén)店后，乙方應(yīng)積極配合門(mén)店工作人員卸貨。并做好貨物清點(diǎn)核對(duì)工作，同時(shí)辦妥貨物運(yùn)輸配送單的簽字手續(xù)。
3、在貨物運(yùn)輸和配送過(guò)程中，乙方應(yīng)具有良好的服務(wù)意識(shí)，在工作中不得與門(mén)店工作人員發(fā)生爭(zhēng)吵，如存在相關(guān)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向甲方有關(guān)部門(mén)和主管人員反映，妥善處理相關(guān)問(wèn)題。
4、如遇門(mén)店提出退貨事宜，則需經(jīng)甲方相關(guān)銷(xiāo)售人員確認(rèn)后，才能將門(mén)店所退貨物帶回甲方貨物配送地點(diǎn)。
5、在合同履行過(guò)程中，乙方司乘人員和貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入甲方廠區(qū)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守甲方的有關(guān)管理制度，聽(tīng)從甲方相關(guān)主管人員的指揮。
6、在合同履行過(guò)程中，甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，按照統(tǒng)一形象在乙方貨物運(yùn)輸車(chē)輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)等宣傳圖文。
第五條、貨物的范圍
本合同所稱(chēng)貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、干貨、調(diào)味品、新鮮魚(yú)類(lèi)、肉類(lèi)及畜禽凍品等，具體貨物名稱(chēng)詳見(jiàn)甲方貨物運(yùn)輸配送單。
第六條、貨物運(yùn)輸價(jià)格：
（一）、甲方全面完成本合同約定的貨物配送業(yè)務(wù)，甲方每月向乙方支付配送運(yùn)輸費(fèi)用合計(jì)人民幣伍仟壹佰元整（￥5100元）。
（二）、甲方按本合同的約定向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用后，乙方司乘人員工資及車(chē)輛的燃油費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、違章罰款、路橋費(fèi)、交通事故損害賠償?shù)纫磺匈M(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
第七條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及支付方式
（一）雙方在每月15日結(jié)算上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算時(shí)乙方應(yīng)提供當(dāng)月經(jīng)相關(guān)門(mén)店及甲方物流部門(mén)主管人員簽字確認(rèn)的貨物運(yùn)輸配送清單。
（二）所有運(yùn)費(fèi)均轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行卡號(hào)。同時(shí)乙方向甲方出具合法有效的收款憑證。
第八條、貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任約定
（一）在合同履行過(guò)程中，如乙方的貨物運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故，無(wú)論事故責(zé)任如何認(rèn)定，由此造成乙方、第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由此造成的后果及全部損失由乙方承擔(dān)。
（二）在合同履行過(guò)程中，自甲方貨物裝上乙方貨運(yùn)車(chē)輛并經(jīng)甲乙雙方指定人員在貨物運(yùn)輸配送單簽字之時(shí)起，至貨物全部運(yùn)抵合同約定的地址并經(jīng)甲方門(mén)店主管人員驗(yàn)收后在貨物運(yùn)輸配送單上簽字之時(shí)止，如乙方所承運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、損毀的，由此造成的全部損失由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)，貨物的損毀數(shù)額按甲方當(dāng)時(shí)貨物的配送價(jià)格為依據(jù)計(jì)算。
第九條、雙方的權(quán)利義務(wù)
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方在發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方提供貨物運(yùn)輸配送單，內(nèi)容包括貨物名稱(chēng)、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝車(chē)地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方貨物運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行全程監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障乙方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。
3、在合同履行過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方有權(quán)要求乙方按照該貨物的配送價(jià)格進(jìn)行賠償。
4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運(yùn)輸費(fèi)。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方有權(quán)要求甲方按本合同的約定結(jié)算和支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)保證將貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)輸配送至合同約定的地址。
3、由于乙方的原因造成貨物滅失、損毀的，乙方應(yīng)按甲方貨物的配送價(jià)格全額進(jìn)行賠償。
4、在合同履行過(guò)程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘密，否則由此造成甲方相關(guān)損失的均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
5、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中，由于不可抗力因素造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效措施，防止損失的擴(kuò)大。
第十條、違約責(zé)任
（一）在合同履行過(guò)程中，乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的，是乙方的違約行為，乙方按每次違約向甲方支付違約金100元。
（二）在合同履行過(guò)程中，乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的，且進(jìn)廠裝貨時(shí)間或貨物到達(dá)時(shí)間遲延1小時(shí)或以上，對(duì)甲方經(jīng)營(yíng)造成較大影響的，屬乙方的違約行為，乙方須按每次違約向甲方支付違約金500元。如乙方違約當(dāng)月累計(jì)達(dá)到3次或以上的，甲方有權(quán)解除合同。由此造成的相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
（三）在合同履行過(guò)程中，乙方擅自中止貨運(yùn)業(yè)務(wù)或未經(jīng)雙方協(xié)商一致而解除合同，屬乙方的違約行為，由此造成甲方經(jīng)營(yíng)等相關(guān)損失的由乙方進(jìn)行賠償。
（四）在合同履行過(guò)程中，乙方人員及車(chē)輛無(wú)法適應(yīng)貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，嚴(yán)重影響甲方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的，甲方經(jīng)通知乙方后，可以解除本合同。
（五）在合同履行過(guò)程中，甲方未按合同的約定向乙方支付相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)的，甲方每逾期1日按逾期付款總額的1%向乙方支付違約金。
第十一條、合同的生效、解除、終止及免責(zé)條款
（一）本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后，于簽字之日起生效。
（二）本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。
（三）本合同期限屆滿且雙方的權(quán)利和義務(wù)全面履行完畢后，本合同自動(dòng)終止。
（四）在合同履行過(guò)程中，由于不可抗力因素造成一方或雙方損失的，雙方依法互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第十二條、爭(zhēng)議的解決方式
在合同履行過(guò)程中，如雙方發(fā)生異議或爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。
第十三條、其他
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：法定代表人：法定代表人：身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：委托代理人：委托代理人：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
組織機(jī)構(gòu)代碼：組織機(jī)構(gòu)代碼：注冊(cè)地址：
開(kāi)戶銀行及卡號(hào)：
簽約日期：注冊(cè)地址：開(kāi)戶銀行及卡號(hào)：簽約地址：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇11
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：
第一部分
1。商品名稱(chēng)及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5。總值
6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。C&F條件
15。1。賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口__所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18。A。1。填寫(xiě)通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18。A。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。
18。A。8。如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。B。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。C。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。
18。E。信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對(duì)于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18。H。載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。I。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方：
買(mǎi)方：
簽訂日期：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇12
編號(hào)：______
______（以下簡(jiǎn)稱(chēng)包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空______售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：
______月______日自______至______，停留______日
______月______日自______至______，停留______日
______月______日自______至______，停留______日
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的載量為_(kāi)_____公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運(yùn)人：
銀行帳號(hào)____________
開(kāi)戶行____________鑒訂日期______年______月______日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇13
發(fā)包方(甲方)：負(fù)責(zé)人：身份證號(hào)：
承包方(乙方)：身份證號(hào)：身份證號(hào):
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方承包甲方土石方工程運(yùn)輸事宜，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承包的土石方運(yùn)輸工程位于薩拉齊北__，主要是由甲方指定工作地點(diǎn)，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸土石方。
二、甲方以乙方應(yīng)完成的工程土方量為結(jié)算工程款依據(jù)，具體為每車(chē)17至18立方(虛方)，折合噸位為26至28噸，折合現(xiàn)金110元。在施工期間甲方隨時(shí)檢查指導(dǎo)，如出現(xiàn)一切問(wèn)題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
三、乙方的工程機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，如因機(jī)械導(dǎo)致的人員傷害事故，均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
四、付款方式：運(yùn)輸工程款按月結(jié)算，每月底結(jié)賬，先結(jié)90%，其余10%三個(gè)月后一次性結(jié)清，具體付款為每月結(jié)清帳務(wù)后的
第二個(gè)月10號(hào)前必須以現(xiàn)金付清，否則由甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
五、結(jié)算方式以現(xiàn)金結(jié)算，以乙方給甲方所打的收款收據(jù)為準(zhǔn)。
六、特別約定：
1、乙方在甲方的指定地點(diǎn)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離從運(yùn)輸始發(fā)地到目的地不得超過(guò)1.5公里，否則超過(guò)距離產(chǎn)生的所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
2、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后由甲方為乙方無(wú)償提供住宿，水電等生活必須條件。
3、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后，可向甲方提前預(yù)支部分工程款作為乙方所有人員的生活費(fèi)用，該部分預(yù)支款將來(lái)由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。
4、乙方工作期間車(chē)輛所需燃油由甲方提供，待工程款結(jié)算后由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。
5、乙方所挖土石塊標(biāo)準(zhǔn)暫定為40-70厘米(誤差10-15厘米)，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的由甲方負(fù)責(zé)破碎，產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
七、違約責(zé)任：甲方若到期拖欠不給工程款，由乙方憑借此合同要求甲方雙倍支付未付款，還需每日承擔(dān)按工程未付總價(jià)款3%計(jì)息的違約金。
八、雙方未盡事宜協(xié)商解決，若發(fā)生爭(zhēng)議，任何一方都可向鄂爾多斯仲裁委員會(huì)提起仲裁。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲乙雙方簽章捺印后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸承包合同篇14
甲方：
乙方：身份證：
為了明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商訂立以下運(yùn)輸合同
一、乙方負(fù)責(zé)自備合格車(chē)輛將甲方開(kāi)采的石塊，從巖口開(kāi)采點(diǎn)安全運(yùn)至甲方加工料口。
二、合同期限：自年月日至年月日。合同到期后如繼續(xù)由乙方承運(yùn)，雙方另行訂立書(shū)面合同。
三、計(jì)量與運(yùn)費(fèi)：乙方承運(yùn)的貨物重量以甲方磅房過(guò)磅數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，每噸運(yùn)費(fèi)為元。
四、結(jié)算：合同期每月26號(hào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)一次。根據(jù)結(jié)算余額，甲方次月10日前支付上月運(yùn)費(fèi)的60%，余款在合同期滿一次性付清。
五、其他約定
1、乙方應(yīng)當(dāng)服從甲方作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)定，服從甲方安全生產(chǎn)管理。
2、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲方的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)運(yùn)輸，保證甲方的生產(chǎn)原料供應(yīng)。
3、
4、乙方必須做好交接班安排，保證車(chē)輛24小時(shí)正常裝卸石塊。甲方只根據(jù)本合同與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費(fèi)用（如車(chē)輛購(gòu)置、維修、油料、車(chē)輛和人員保險(xiǎn)、人員生活等費(fèi)用）均有乙方自行承擔(dān)。
5、乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)自己從事運(yùn)輸?shù)能?chē)輛及人身的安全負(fù)責(zé)。未經(jīng)甲方書(shū)面認(rèn)可不得另行
調(diào)整其他車(chē)輛和人員履行本合同。對(duì)于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，甲方可從40%余額中扣除。
6、乙方承諾對(duì)于運(yùn)輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償，已購(gòu)置相應(yīng)的保險(xiǎn)，不以任何理由向甲方要求賠償。
六、從年月日起每噸運(yùn)費(fèi)在原來(lái)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上加壹角。
七、乙方必須不折不扣確保甲方__機(jī)組的塊石正常運(yùn)輸，無(wú)條件服從甲方安排及指揮，確保工程正常完工，如中途乙方終止合同，乙方應(yīng)一次性向甲方支付違約金20萬(wàn)元。
八、乙方如運(yùn)輸不足必須增加車(chē)輛，確保正常運(yùn)輸。
九、乙方不得以任何條件哄抬運(yùn)價(jià)、罷工影響甲方正常生產(chǎn)，如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方承擔(dān)每班甲方5000元誤工費(fèi)。（車(chē)輛機(jī)械故障除外）
本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效，雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：
年月日年月日